Primjena čelično-plastične geomreže za ojačavanje i proširenje podloge

1. Princip ojačanja

• Poboljšajte stabilnost tla
  • Vlačnu silu čelično-plastične geomreže podnosi čelična žica visoke čvrstoće isprepletena s osnovom i potkom, koja proizvodi izuzetno visok modul zatezanja pri niskom kapacitetu naprezanja. Sinergijski učinak uzdužnih i poprečnih rebara može u potpunosti iskoristiti efekt zaključavanja mreže na tlo, učinkovito spriječiti bočno pomicanje tla i poboljšati ukupnu stabilnost podloge. To je kao dodavanje čvrstog okvira rastresitom tlu, tako da se tlo ne deformira lako.
• Poboljšana nosivost
  • Osnova i potka čeličnih žica uzdužnih i poprečnih rebara su utkane u mrežu, a vanjski omotavajući sloj se formira istovremeno. Čelična žica i vanjski omotavajući sloj mogu se koordinirati, a izduženje pri lomu je vrlo nisko (ne više od 3%). Glavna jedinica napona je čelična žica, a puzanje je izuzetno nisko. Takve karakteristike omogućavaju čelično-plastičnoj geomreži da podnese veću zateznu silu u podlozi, raspodijeli pritisak vozila i drugih opterećenja na podlogu, čime se poboljšava nosivost podloge, baš kao što se dodaju mnoge jake potporne tačke u slabu podlogu.
• Povećajte koeficijent trenja
  • Obradom plastične površine u proizvodnom procesu, presuju se hrapavi uzorci, što poboljšava hrapavost površine rešetke i poboljšava koeficijent trenja između čelično-plastične rešetke i tla. To pomaže u boljem vezivanju rešetke sa tlom, omogućavajući rešetki da igra efikasniju ulogu armature i sprječava klizanje podloge pod opterećenjem.

2. Specifična primjena u ojačavanju i proširenju podloge

• Primjena spoja nove i stare podloge
  • Smanjite neravnomjerno slijeganje：U projektu proširenja i rekonstrukcije starog puta, neravnomjerno slijeganje se lako javlja na spoju novog i starog putnog sloja. Čelično-plastična geomreža ima veliku zateznu čvrstoću, postavljena između novog i starog putnog sloja, može poboljšati stabilnost putnog sloja na preklapanju novih i starih puteva, efikasno smanjiti ili spriječiti pojavu pukotina uzrokovanu neravnomjernim slijeganjem putnog sloja na preklapanju novih i starih puteva, čineći novi i stari put cjelinom, osiguravajući stabilnost putnog sloja.
  • Poboljšana povezivost：Omogućava bolje povezivanje tla nove podloge sa tlom stare podloge, tako da nova i stara podloga mogu zajedno podnijeti silu. Na primjer, kada se stari put proširuje, čelično-plastična geomreža se postavlja na nivou spoja novog i starog putnog temelja, a njena uzdužna i horizontalna rebra mogu se čvrsto vezati za tlo sa obje strane, kako bi se poboljšala ukupna nosivost i stabilnost novog i starog putnog temelja i spriječili problemi poput pukotina ili urušavanja tokom naknadne upotrebe.
• Proširenje dijela armature podloge
  • Poboljšana čvrstoća na smicanjeZa proširenu podlogu, čelično-plastična geomreža može poboljšati smičuću čvrstoću tla podloge. Kada je podloga izložena horizontalnim silama, kao što je vožnja vozila, rešetka može odoljeti ovoj horizontalnoj sili smicanja i spriječiti smični lom tla podloge. Na primjer, u projektima proširenja autoputa, postavljanje čelično-plastične geomreže u prošireni nasip podloge može značajno poboljšati smičuću otpornost podloge i osigurati sigurnost i stabilnost proširene konstrukcije podloge.
  • Sprečavanje lateralnog pomjeranjaZbog dobrih zateznih svojstava, čelično-plastična geomreža može efikasno ograničiti bočnu deformaciju nasipa podloge. Tokom procesa izgradnje proširenja podloge, tlo za nasip može se pomjeriti prema van pod djelovanjem vlastite težine i vanjskog opterećenja. Čelično-plastična geomreža može osigurati bočno ograničenje, zadržati oblik i veličinu podloge i spriječiti urušavanje nagiba podloge.