1. Principi de reforç
- Millora l'estabilitat del sòl
- La força de tracció de la geomalla d'acer-plàstic és suportada pel filferro d'acer d'alta resistència teixit amb trama i ordit, que produeix un mòdul de tracció extremadament alt sota una baixa capacitat de deformació. L'efecte sinèrgic de les nervadures longitudinals i transversals pot donar ple joc a l'efecte de bloqueig de la malla sobre el sòl, evitant eficaçment el desplaçament lateral del sòl i millorant l'estabilitat general del subsòl. És com afegir un marc sòlid al sòl solt, de manera que el sòl no es deformi fàcilment.
- Capacitat de càrrega millorada
- La trama i l'ordit dels cables d'acer de les costelles longitudinals i transversals es teixeixen en una xarxa, i la capa d'embolcall exterior es forma alhora. El cable d'acer i la capa d'embolcall exterior poden coordinar-se, i l'allargament de fallada és molt baix (no més del 3%). La principal unitat de tensió és el cable d'acer, i la fluència és extremadament baixa. Aquestes característiques permeten que la geomalla d'acer-plàstic suporti una força de tracció més gran a la subbase, comparteixi la pressió dels vehicles i altres càrregues a la subbase, millorant així la capacitat portant de la subbase, igual que afegir molts punts de suport forts a la subbase feble.
- Augmenta el coeficient de fricció
- Mitjançant el tractament de la superfície de plàstic en el procés de producció, es pressionen patrons rugosos, cosa que millora la rugositat de la superfície de la malla i el coeficient de fricció entre la malla d'acer-plàstic i el sòl. Això ajuda a unir millor la malla amb el sòl, permetent que la malla tingui un paper de reforç més eficaç i eviti que el subsòl rellisqui sota càrrega.
2. Aplicació específica en el reforç i l'eixamplament de la subbase
- Aplicació de la unió de la subbase nova i antiga
- Reduir l'assentament desigualEn el projecte d'eixamplament i reconstrucció de carreteres antigues, és fàcil que es produeixi un assentament desigual a la cruïlla de la capa de carretera nova i antiga. La geomalla d'acer-plàstic té una forta resistència a la tracció, col·locada entre la capa de carretera nova i antiga, pot millorar l'estabilitat de la capa de carretera a la superposició de carreteres noves i antigues, reduir o prevenir eficaçment el fenomen de les esquerdes causades per l'assentament desigual de la superposició de la capa de carretera de carreteres noves i antigues, fer que les carreteres noves i antigues formin un tot, garantir l'estabilitat de la capa de carretera.
- Connectivitat millorada:Pot connectar millor el sòl del nou subsòl amb el sòl del subsòl antic, de manera que els subsòls nous i antics puguin suportar la força junts. Per exemple, quan s'eixampla la carretera antiga, la geomalla d'acer-plàstic es col·loca al nivell d'unió del llit de la carretera nou i antic, i les seves nervadures longitudinals i horitzontals es poden bloquejar fermament amb el sòl a banda i banda, per tal de millorar la capacitat portant general i l'estabilitat del llit de la carretera nou i antic, i evitar problemes com ara esquerdes o col·lapses durant l'ús posterior.
- Eixamplament d'una part del reforç del subsòl
- Resistència al cisallament millorada: Per a subsòls eixamplats, la geomalla d'acer-plàstic pot millorar la resistència al cisallament del sòl del subsòl. Quan el subsòl està sotmès a forces horitzontals com la conducció de vehicles, la reixa pot resistir aquesta força de cisallament horitzontal i evitar la fallada al cisallament del sòl del subsòl. Per exemple, en projectes d'eixamplament d'autopistes, la col·locació de geomalla d'acer-plàstic en un farciment de subsòl eixamplat pot millorar significativament la resistència al cisallament del subsòl i garantir la seguretat i l'estabilitat de l'estructura del subsòl eixamplat.
- Prevenció del desplaçament lateral: A causa del bon rendiment de tracció de la geomalla d'acer-plàstic, pot restringir eficaçment la deformació lateral del farciment del subsòl. Durant el procés de construcció de l'eixamplament del subsòl, el sòl de farciment es pot desplaçar cap a l'exterior sota l'acció del pes propi i la càrrega externa. La geomalla d'acer-plàstic pot proporcionar contenció lateral, mantenir la forma i la mida del subsòl i evitar el col·lapse del pendent del subsòl.
Data de publicació: 12 de febrer de 2025
