1. Principo de plifortigo
- Plibonigu grundostabilecon
- La streĉa forto de la ŝtal-plasta georeto estas portata de la alt-forta ŝtala drato teksita kun varpo kaj vefto, kiu produktas ekstreme altan streĉan modulon sub malalta streĉa kapablo. La sinergia efiko de la longitudaj kaj transversaj ripoj povas plene doni al la ŝlosa efiko de la reto sur la grundo, efike malhelpi la lateralan delokiĝon de la grundo kaj plibonigi la ĝeneralan stabilecon de la subgrundo. Ĝi estas kvazaŭ aldoni solidan kadron al la loza grundo, tiel ke la grundo ne facile deformiĝas.
- Plibonigita ŝarĝo-portanta kapacito
- La varpo kaj vefto de la ŝtalaj dratoj de la longitudaj kaj transversaj ripoj estas teksitaj en reton, kaj la ekstera volvanta tavolo estas formita samtempe. La ŝtala drato kaj la ekstera volvanta tavolo povas kunordiĝi, kaj la rompo-plilongiĝo estas tre malalta (ne pli ol 3%). La ĉefa streĉa unuo estas ŝtala drato, kaj la fluado estas ekstreme malalta. Tiaj karakterizaĵoj ebligas al la ŝtal-plasta georeto elteni pli grandan streĉan forton en la subgrundo, dividi la premon de veturiloj kaj aliaj ŝarĝoj sur la subgrundo, tiel plibonigante la portantan kapablon de la subgrundo, same kiel aldoni multajn fortajn subtenajn punktojn en la malforta subgrundo.
- Pliigu la frikciokoeficienton
- Per la traktado de la plasta surfaco en la produktada procezo, malglataj ŝablonoj estas premitaj, kio plibonigas la malglatecon de la krada surfaco kaj plibonigas la frotokoeficienton inter la ŝtal-plasta krado kaj la grundo. Tio helpas pli bone kunligi la kradon kun la grundo, permesante al la krado ludi pli efikan plifortigan rolon kaj malhelpi la subgrundon gliti sub ŝarĝo.
2. Specifa apliko en plifortigo kaj plilarĝigo de subgrundo
- Apliko de la kuniĝo de nova kaj malnova subgrundo
- Reduktu malebenan setlejonEn la projekto por plilarĝigo kaj rekonstruo de malnovaj vojoj, malebena sedimentiĝo facile okazas ĉe la kruciĝo de nova kaj malnova ŝoseo. Ŝtal-plasta georeto havas fortan streĉreziston, metita inter nova kaj malnova ŝoseo, povas plibonigi la stabilecon de la ŝoseo ĉe la interkovro de novaj kaj malnovaj vojoj, efike redukti aŭ malhelpi la fendetfenomenon kaŭzitan de malebena sedimentiĝo de la ŝoseo, interkovrante novajn kaj malnovajn vojojn, igante la novajn kaj malnovajn vojojn formi tutaĵon, certigante stabilecon de la ŝoseo.
- Plibonigita konektebleco:Ĝi povas pli bone konekti la grundon de la nova subgrundo kun la grundo de la malnova subgrundo, tiel ke la nova kaj malnova subgrundoj povas elteni la forton kune. Ekzemple, kiam la malnova vojo estas larĝigita, la ŝtal-plasta georeto estas metita ĉe la kuniga nivelo de la nova kaj malnova ŝoseo, kaj ĝiaj longitudaj kaj horizontalaj ripoj povas esti firme ŝlositaj kun la grundo ambaŭflanke, por plibonigi la ĝeneralan portantan kapaciton kaj stabilecon de la nova kaj malnova ŝoseo, kaj malhelpi problemojn kiel fendetojn aŭ kolapsojn dum posta uzo.
- Plilarĝiganta parto de subgrunda plifortigo
- Plibonigita tondforto:Por plilarĝigita subgrundo, ŝtal-plasta georeto povas plibonigi la ŝirreziston de la subgrundo. Kiam la subgrundo estas submetita al horizontalaj fortoj kiel ekzemple veturado de veturiloj, la krado povas rezisti ĉi tiun horizontalan ŝirforton kaj malhelpi la ŝiran difekton de la subgrundo. Ekzemple, en aŭtovojaj plilarĝigaj projektoj, meti ŝtal-plastan georeton en plilarĝigitan subgrundan plenigaĵon povas signife plibonigi la ŝirreziston de la subgrundo kaj certigi la sekurecon kaj stabilecon de la plilarĝigita subgrunda strukturo.
- Preventado de laterala delokiĝoPro la bona streĉa elfaro de ŝtal-plasta georeto, ĝi povas efike limigi la lateralan deformadon de la subgrunda plenigaĵo. Dum la konstruprocezo de plilarĝigo de la subgrundo, la pleniga grundo povas esti delokigita eksteren sub la ago de propra pezo kaj ekstera ŝarĝo. Ŝtal-plasta georeto povas provizi lateralan limigon, konservi la formon kaj grandecon de la subgrundo, kaj eviti la kolapson de la deklivo de la subgrundo.
Afiŝtempo: 12-a de februaro 2025
