Жер астындагы катмарды бекемдөөдө жана кеңейтүүдө болот-пластик геотормосун колдонуу

1. Арматура принциби

• Топурактын туруктуулугун жогорулатуу
  • Болот-пластик геоторчонун тартылуу күчү арка жана арка менен токулган жогорку бекемдиктеги болот зымга байланыштуу, ал төмөнкү чыңалуу кубаттуулугунда өтө жогорку тартылуу модулун пайда кылат. Узунунан жана туурасынан кеткен кабыргалардын синергетикалык таасири тордун топуракка бекитүүчү таасирин толук кандуу ишке ашырып, топурактын капталдан жылышынын алдын алып, жер астындагы катмардын жалпы туруктуулугун жогорулатат. Бул топурактын деформацияланышы оңой болбошу үчүн, бош топуракка бекем каркас кошууга окшош.
• Жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгүн жакшыртуу
  • Узунунан жана туурасынан кеткен кабыргалардын болот зымдарынын аркасы жана токуусу торго токулуп, сырткы ороо катмары бир убакта пайда болот. Болот зым жана сырткы ороо катмары координацияланышы мүмкүн, ал эми бузулуу узаруусу өтө төмөн (3% дан ашпайт). Негизги чыңалуу бирдиги болот зым болуп саналат жана жылышуу өтө төмөн. Мындай мүнөздөмөлөр болот-пластикалык геоторчонун жер астындагы катмарда чоңураак тартылуу күчүн көтөрүүсүнө, жер астындагы транспорт каражаттарынын жана башка жүктөрдүн басымын бөлүшүүсүнө мүмкүндүк берет, ошону менен алсыз жер астындагы катмарга көптөгөн күчтүү таяныч чекиттерин кошуу сыяктуу эле, жер астындагы катмардын көтөрүү жөндөмдүүлүгүн жакшыртат.
• Сүрүлүү коэффициентин жогорулатыңыз
  • Өндүрүш процессинде пластик бетин иштетүү аркылуу одоно үлгүлөр басылып, торчо бетинин одонолугун күчөтүп, болот-пластик торчо менен топурактын ортосундагы сүрүлүү коэффициентин жакшыртат. Бул торчону топурак менен жакшыраак байланыштырууга жардам берет, бул торчонун натыйжалуураак бекемдөөчү ролду ойноого жана субгрейддин жүк астында тайгаланып кетишине жол бербейт.

2. Жер астындагы катмарды бекемдөөдө жана кеңейтүүдө өзгөчө колдонуу

• Жаңы жана эски жер астындагы жолдордун кесилишин колдонуу
  • Тең эмес отурукташууну азайтууЭски жолдорду кеңейтүү жана реконструкциялоо долбоорунда жаңы жана эски жол катмарынын кесилишинде бирдей эмес отурукташуу оңой эле пайда болот. Болот-пластик геоторчо жаңы жана эски жол катмарынын ортосуна коюлган күчтүү созулууга туруктуулукка ээ, жаңы жана эски жолдордун кесилишиндеги жол катмарынын туруктуулугун жакшыртып, жаңы жана эски жолдордун катмарынын бирдей эмес отурукташуусунан келип чыккан жарака көрүнүшүн натыйжалуу азайтып же алдын алып, жаңы жана эски жолдорду бир бүтүндүккө айландырып, жол катмарынын туруктуулугун камсыздай алат.
  • Жакшыртылган байланышБул жаңы жолдун топурагын эски жолдун топурагы менен жакшыраак байланыштырат, ошондо жаңы жана эски жолдор күчтү чогуу көтөрө алышат. Мисалы, эски жол кеңейтилгенде, болоттон жасалган геоторчо жаңы жана эски жолдун кошулган жерине төшөлөт, ал эми анын узунунан жана горизонталдуу кабыргалары эки тараптан топурак менен бекем бекитилет, бул жаңы жана эски жолдун жалпы көтөрүү жөндөмдүүлүгүн жана туруктуулугун жакшыртууга, ошондой эле кийинки колдонууда жаракалар же урап калуулар сыяктуу көйгөйлөрдүн алдын алууга мүмкүндүк берет.
• Жер астындагы арматуранын кеңейтүүчү бөлүгү
  • Жакшыртылган кесүү күчүКеңейтилген жер астындагы катмар үчүн болот-пластик геоторчо жер астындагы топурактын кесилиш күчүн жогорулата алат. Жер астындагы катмар унаа айдоо сыяктуу горизонталдык күчтөргө дуушар болгондо, торчо бул горизонталдык кесилиш күчүнө туруштук берип, жер астындагы топурактын кесилиш бузулушунун алдын алат. Мисалы, жолдорду кеңейтүү долбоорлорунда кеңейтилген жер астындагы катмарга болот-пластик геоторчо төшөө жер астындагы катмардын кесилиш күчүн бир топ жакшыртып, кеңейтилген жер астындагы катмардын конструкциясынын коопсуздугун жана туруктуулугун камсыздай алат.
  • Капталдан жылышуунун алдын алууБолот-пластик геоторчо жакшы созулуучу касиетке ээ болгондуктан, ал жер астындагы толтуруунун каптал деформациясын натыйжалуу токтото алат. Жер астындагы толтурууну кеңейтүү процессинде, толтуруучу топурак өзүнүн салмагынын жана тышкы жүктөмдүн таасири астында сыртка жылышы мүмкүн. Болот-пластик геоторчо капталдарды кармап, жер астындагы толтуруунун формасын жана өлчөмүн сактап, жер астындагы эңкейиштин кулашынын алдын алат.