ການນຳໃຊ້ geogrid ເຫຼັກ-ພາດສະຕິກໃນການເສີມແຮງ ແລະ ຂະຫຍາຍພື້ນຊັ້ນລຸ່ມ

1. ຫຼັກການເສີມສ້າງ

• ເສີມຂະຫຍາຍສະຖຽນລະພາບຂອງດິນ
  • ແຮງດຶງຂອງ geogrid ເຫຼັກ-ພາດສະຕິກແມ່ນໄດ້ຮັບອິດທິພົນຈາກລວດເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງທີ່ຖັກດ້ວຍເສັ້ນໂຄ້ງ ແລະ ເສັ້ນລວດ, ເຊິ່ງຜະລິດໂມດູລັດແຮງດຶງສູງຫຼາຍພາຍໃຕ້ຄວາມສາມາດໃນການຮັບແຮງດຶງຕ່ຳ. ຜົນກະທົບຮ່ວມກັນຂອງກະດູກຂ້າງຕາມລວງຍາວ ແລະ ເສັ້ນຂວາງສາມາດໃຫ້ຜົນກະທົບລັອກຂອງຕາຂ່າຍໃສ່ດິນຢ່າງເຕັມທີ່, ປ້ອງກັນການເຄື່ອນທີ່ຂອງດິນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມໝັ້ນຄົງໂດຍລວມຂອງພື້ນຊັ້ນ. ມັນຄືກັບການເພີ່ມໂຄງທີ່ແຂງແຮງໃສ່ດິນທີ່ວ່າງ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ດິນບິດເບືອນໄດ້ງ່າຍ.
• ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ
  • ລວດເຫຼັກຂອງກະດູກຂ້າງຕາມລວງຍາວ ແລະ ຂວາງຖືກຖັກທໍເປັນຕາໜ່າງ, ແລະຊັ້ນຫໍ່ນອກຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນເວລາດຽວກັນ. ລວດເຫຼັກ ແລະ ຊັ້ນຫໍ່ນອກສາມາດປະສານງານກັນໄດ້, ແລະ ການຍືດຕົວຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວແມ່ນຕໍ່າຫຼາຍ (ບໍ່ເກີນ 3%). ໜ່ວຍຄວາມກົດດັນຫຼັກແມ່ນລວດເຫຼັກ, ແລະ ການເລືອຄານແມ່ນຕໍ່າຫຼາຍ. ລັກສະນະດັ່ງກ່າວຊ່ວຍໃຫ້ geogrid ເຫຼັກ-ພາດສະຕິກສາມາດຮັບແຮງດຶງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນພື້ນຊັ້ນໜ້າດິນ, ແບ່ງປັນຄວາມກົດດັນຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ພາລະອື່ນໆໃສ່ພື້ນຊັ້ນໜ້າດິນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຂອງພື້ນຊັ້ນໜ້າດິນ, ຄືກັນກັບການເພີ່ມຈຸດຮອງຮັບທີ່ແຂງແຮງຫຼາຍຈຸດໃນພື້ນຊັ້ນໜ້າດິນທີ່ອ່ອນແອ.
• ເພີ່ມຄ່າສຳປະສິດແຮງສຽດທານ
  • ໂດຍຜ່ານການປິ່ນປົວພື້ນຜິວພາດສະຕິກໃນຂະບວນການຜະລິດ, ຮູບແບບຫຍາບຈະຖືກກົດດັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຫຍາບຂອງພື້ນຜິວຕາຂ່າຍເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ປັບປຸງຄ່າສຳປະສິດແຮງສຽດທານລະຫວ່າງຕາຂ່າຍເຫຼັກ-ພາດສະຕິກ ແລະ ດິນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຕາຂ່າຍຕິດກັບດິນໄດ້ດີຂຶ້ນ, ຊ່ວຍໃຫ້ຕາຂ່າຍມີບົດບາດໃນການເສີມແຮງທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພື້ນຊັ້ນລຸ່ມເລື່ອນລົງຍ້ອນການຮັບນ້ຳໜັກ.

2. ການນຳໃຊ້ສະເພາະໃນການເສີມແຮງ ແລະ ການຂະຫຍາຍຊັ້ນໃຕ້ດິນ

• ການນຳໃຊ້ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຊັ້ນໃຕ້ດິນໃໝ່ ແລະ ເກົ່າ
  • ຫຼຸດຜ່ອນການຕົກຄ້າງທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີໃນໂຄງການຂະຫຍາຍ ແລະ ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເກົ່າ, ການຕົກຕະກອນທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີມັກຈະເກີດຂຶ້ນຢູ່ຈຸດຕັດກັນລະຫວ່າງເສັ້ນທາງເກົ່າ ແລະ ເສັ້ນທາງໃໝ່. ຜ້າປູພື້ນເຫຼັກ-ພາດສະຕິກມີຄວາມແຂງແຮງໃນການຕ້ານທານແຮງດຶງ, ວາງລະຫວ່າງເສັ້ນທາງເກົ່າ ແລະ ເສັ້ນທາງໃໝ່, ສາມາດປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງເສັ້ນທາງຢູ່ບ່ອນທີ່ຊ້ອນກັນຂອງເສັ້ນທາງເກົ່າ ແລະ ເສັ້ນທາງໃໝ່, ຫຼຸດຜ່ອນ ຫຼື ປ້ອງກັນປະກົດການຮອຍແຕກທີ່ເກີດຈາກການຕົກຕະກອນທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີຂອງເສັ້ນທາງເກົ່າ ແລະ ເສັ້ນທາງໃໝ່, ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງເກົ່າ ແລະ ເສັ້ນທາງໃໝ່ເປັນຮູບເປັນຮ່າງ, ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງເສັ້ນທາງ.
  • ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປັບປຸງແລ້ວມັນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ດິນຂອງໜ້າດິນໃໝ່ກັບດິນຂອງໜ້າດິນເກົ່າໄດ້ດີຂຶ້ນ, ເພື່ອໃຫ້ໜ້າດິນໃໝ່ແລະເກົ່າສາມາດຮັບແຮງຮ່ວມກັນໄດ້. ຕົວຢ່າງ, ເມື່ອຖະໜົນເກົ່າຖືກຂະຫຍາຍອອກ, ຕາຂ່າຍເຫຼັກ-ພາດສະຕິກຈະຖືກວາງໄວ້ທີ່ລະດັບຈຸດຕໍ່ຂອງໜ້າດິນໃໝ່ແລະເກົ່າ, ແລະກະດູກຂ້າງຕາມລວງຍາວແລະແນວນອນຂອງມັນສາມາດລັອກໄດ້ຢ່າງແໜ້ນໜາກັບດິນທັງສອງດ້ານ, ເພື່ອປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກໂດຍລວມແລະຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໜ້າດິນໃໝ່ແລະເກົ່າ, ແລະປ້ອງກັນບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຮອຍແຕກຫຼືການພັງທະລາຍໃນລະຫວ່າງການນຳໃຊ້ຕໍ່ມາ.
• ການຂະຫຍາຍສ່ວນຂອງການເສີມເຫຼັກຊັ້ນລຸ່ມ
  • ຄວາມແຮງຂອງການຕັດທີ່ດີຂຶ້ນ：ສຳລັບໜ້າດິນຊັ້ນລຸ່ມທີ່ກວ້າງຂຶ້ນ, ຕາຂ່າຍເຫຼັກ-ພາດສະຕິກສາມາດເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງຂອງແຮງຕັດຂອງໜ້າດິນຊັ້ນລຸ່ມ. ເມື່ອໜ້າດິນຊັ້ນລຸ່ມຖືກແຮງອອກຕາມແນວນອນເຊັ່ນ: ການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ, ຕາຂ່າຍສາມາດຕ້ານທານແຮງຕັດຕາມແນວນອນນີ້ ແລະ ປ້ອງກັນການແຕກຫັກຂອງແຮງຕັດຂອງໜ້າດິນຊັ້ນລຸ່ມ. ຕົວຢ່າງ, ໃນໂຄງການຂະຫຍາຍທາງຫຼວງ, ການວາງຕາຂ່າຍເຫຼັກ-ພາດສະຕິກໃນການຕື່ມໜ້າດິນຊັ້ນລຸ່ມທີ່ກວ້າງຂຶ້ນສາມາດປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານແຮງຕັດຂອງໜ້າດິນຊັ້ນລຸ່ມໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງໜ້າດິນຊັ້ນລຸ່ມທີ່ກວ້າງຂຶ້ນ.
  • ການປ້ອງກັນການຍ້າຍອອກຂ້າງເນື່ອງຈາກ geogrid ເຫຼັກ-ພາດສະຕິກມີປະສິດທິພາບການດຶງທີ່ດີ, ມັນສາມາດຍັບຍັ້ງການຜິດຮູບດ້ານຂ້າງຂອງການຕື່ມພື້ນຊັ້ນພື້ນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການກໍ່ສ້າງຂະຫຍາຍພື້ນຊັ້ນພື້ນ, ດິນທີ່ຕື່ມອາດຈະຖືກຍ້າຍໄປທາງນອກພາຍໃຕ້ການກະທຳຂອງນ້ຳໜັກຕົວມັນເອງ ແລະ ການຮັບນ້ຳໜັກພາຍນອກ. geogrid ເຫຼັກ-ພາດສະຕິກສາມາດໃຫ້ການຍັບຍັ້ງດ້ານຂ້າງ, ຮັກສາຮູບຮ່າງ ແລະ ຂະໜາດຂອງພື້ນຊັ້ນພື້ນ, ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການພັງທະລາຍຂອງຄວາມຊັນຂອງພື້ນຊັ້ນພື້ນ.