सबग्रेड मजबूत करण्यासाठी आणि रुंद करण्यासाठी स्टील-प्लास्टिक जिओग्रिडचा वापर

१. मजबुतीकरण तत्व

• मातीची स्थिरता वाढवा
  • स्टील-प्लास्टिक जिओग्रिडचा तन्य बल वार्प आणि वेफ्टने विणलेल्या उच्च-शक्तीच्या स्टील वायरद्वारे सहन केला जातो, जो कमी ताण क्षमतेखाली अत्यंत उच्च तन्य मापांक तयार करतो. अनुदैर्ध्य आणि आडव्या बरगड्यांचा सहक्रियात्मक प्रभाव मातीवरील ग्रिडच्या लॉकिंग प्रभावाला पूर्ण खेळ देऊ शकतो, मातीचे पार्श्व विस्थापन प्रभावीपणे रोखू शकतो आणि सबग्रेडची एकूण स्थिरता वाढवू शकतो. हे सैल मातीमध्ये एक घन फ्रेम जोडण्यासारखे आहे, जेणेकरून माती विकृत करणे सोपे होणार नाही.
• सुधारित भार वाहून नेण्याची क्षमता
  • अनुदैर्ध्य आणि आडव्या बरगड्यांच्या स्टील वायर्सचे वॉर्प आणि वेफ्ट एका जाळीत विणले जातात आणि बाह्य रॅपिंग लेयर एकाच वेळी तयार होतो. स्टील वायर आणि बाह्य रॅपिंग लेयर समन्वय साधू शकतात आणि बिघाड वाढवणे खूप कमी आहे (३% पेक्षा जास्त नाही). मुख्य ताण युनिट स्टील वायर आहे आणि क्रिप अत्यंत कमी आहे. अशा वैशिष्ट्यांमुळे स्टील-प्लास्टिक जिओग्रिड सबग्रेडमध्ये जास्त टेन्सिल फोर्स सहन करू शकते, सबग्रेडवरील वाहनांचा दाब आणि इतर भार सामायिक करू शकते, अशा प्रकारे सबग्रेडची बेअरिंग क्षमता सुधारते, जसे कमकुवत सबग्रेडमध्ये अनेक मजबूत सपोर्ट पॉइंट्स जोडणे.
• घर्षण गुणांक वाढवा
  • उत्पादन प्रक्रियेत प्लास्टिकच्या पृष्ठभागावर प्रक्रिया करून, खडबडीत नमुने दाबले जातात, ज्यामुळे ग्रिड पृष्ठभागाची खडबडीतता वाढते आणि स्टील-प्लास्टिक ग्रिड आणि मातीमधील घर्षण गुणांक सुधारतो. हे ग्रिडला मातीशी चांगले जोडण्यास मदत करते, ज्यामुळे ग्रिड अधिक प्रभावी मजबुतीकरण भूमिका बजावू शकते आणि सबग्रेडला भाराखाली घसरण्यापासून रोखता येते.

२. सबग्रेडला मजबुतीकरण आणि रुंदीकरण करण्यासाठी विशिष्ट अनुप्रयोग

• नवीन आणि जुन्या सबग्रेडच्या जंक्शनचा वापर
  • असमान वस्ती कमी करा：जुन्या रस्त्याच्या रुंदीकरण आणि पुनर्बांधणी प्रकल्पात, नवीन आणि जुन्या रस्त्याच्या जंक्शनवर असमान वस्ती होणे सोपे आहे. स्टील-प्लास्टिक जिओग्रिडमध्ये मजबूत तन्य शक्ती असते, जी नवीन आणि जुन्या रस्त्यांच्या ओव्हरलॅपवर रोडबेडची स्थिरता सुधारू शकते, नवीन आणि जुन्या रस्त्यांच्या ओव्हरलॅपच्या असमान वस्तीमुळे होणारी क्रॅक घटना प्रभावीपणे कमी करू शकते किंवा रोखू शकते, नवीन आणि जुने रस्ते संपूर्ण बनवू शकते, रोडबेडची स्थिरता सुनिश्चित करू शकते.
  • वाढलेली कनेक्टिव्हिटी：हे नवीन सबग्रेडची माती जुन्या सबग्रेडच्या मातीशी चांगल्या प्रकारे जोडू शकते, जेणेकरून नवीन आणि जुने सबग्रेड एकत्र शक्ती सहन करू शकतील. उदाहरणार्थ, जेव्हा जुना रस्ता रुंद केला जातो, तेव्हा स्टील-प्लास्टिक जिओग्रिड नवीन आणि जुन्या रोडबेडच्या जंक्शन पातळीवर घातला जातो आणि त्याच्या रेखांशाच्या आणि आडव्या रिब्स दोन्ही बाजूंच्या मातीने घट्ट बंद केल्या जाऊ शकतात, जेणेकरून नवीन आणि जुन्या रोडबेडची एकूण बेअरिंग क्षमता आणि स्थिरता सुधारेल आणि त्यानंतरच्या वापरादरम्यान क्रॅक किंवा कोसळणे यासारख्या समस्या टाळता येतील.
• सबग्रेड रीइन्फोर्समेंटचा रुंदीकरण भाग
  • सुधारित कातरणे शक्ती： रुंद केलेल्या सबग्रेडसाठी, स्टील-प्लास्टिक जिओग्रिड सबग्रेड मातीची कातरण्याची ताकद वाढवू शकते. जेव्हा सबग्रेडला वाहन चालविण्यासारख्या क्षैतिज शक्तींना सामोरे जावे लागते तेव्हा ग्रिल या क्षैतिज कातरण्याच्या शक्तीला प्रतिकार करू शकते आणि सबग्रेड मातीची कातरणे अपयश टाळू शकते. उदाहरणार्थ, महामार्ग रुंदीकरण प्रकल्पांमध्ये, रुंद केलेल्या सबग्रेड फिलमध्ये स्टील-प्लास्टिक जिओग्रिड टाकल्याने सबग्रेडची कातरण्याची प्रतिकारशक्ती लक्षणीयरीत्या सुधारू शकते आणि रुंद केलेल्या सबग्रेड संरचनेची सुरक्षितता आणि स्थिरता सुनिश्चित होते.
  • बाजूकडील विस्थापन प्रतिबंध： स्टील-प्लास्टिक जिओग्रिडच्या चांगल्या तन्य कामगिरीमुळे, ते सबग्रेड फिलच्या पार्श्विक विकृतीला प्रभावीपणे रोखू शकते. सबग्रेड रुंदीकरणाच्या बांधकाम प्रक्रियेदरम्यान, भरण्याची माती स्वतःचे वजन आणि बाह्य भार यांच्या कृती अंतर्गत बाहेरून विस्थापित होऊ शकते. स्टील-प्लास्टिक जिओग्रिड पार्श्विक संयम प्रदान करू शकते, सबग्रेडचा आकार आणि आकार राखू शकते आणि सबग्रेड उतार कोसळणे टाळू शकते.