Bruk av stål-plast geonett i forsterkning og utvidelse av undergrunn

1. Forsterkningsprinsipp

  • Forbedre jordstabiliteten
    • Strekkkraften til stål-plast-geonettet bæres av høyfast ståltråd vevd med varp og veft, noe som gir ekstremt høy strekkmodul under lav tøyningskapasitet. Den synergistiske effekten av de langsgående og tverrgående ribbene kan gi full spille til gitterets låseeffekt på jorden, effektivt forhindre sideveis forskyvning av jorden og forbedre den generelle stabiliteten til underlaget. Det er som å legge til en solid ramme til den løse jorden, slik at jorden ikke er lett å deformere.
  • Forbedret lastekapasitet
    • Varpen og veften i ståltrådene i de langsgående og tverrgående ribbene er vevd til et nett, og det ytre omslagslaget dannes samtidig. Ståltråden og det ytre omslagslaget kan koordineres, og bruddforlengelsen er svært lav (ikke mer enn 3 %). Hovedspenningsenheten er ståltråd, og krypingen er ekstremt lav. Slike egenskaper gjør at stål-plast-geonettet kan tåle større strekkraft i undergrunnen, dele trykket fra kjøretøy og andre belastninger på undergrunnen, og dermed forbedre undergrunnens bæreevne, akkurat som å legge til mange sterke støttepunkter i den svake undergrunnen.
  • Øk friksjonskoeffisienten
    • Gjennom behandlingen av plastoverflaten i produksjonsprosessen presses det ut grove mønstre, noe som forsterker ruheten på gitteroverflaten og forbedrer friksjonskoeffisienten mellom stål-plastgitteret og jorden. Dette bidrar til å binde gitteret bedre til jorden, slik at gitteret kan spille en mer effektiv forsterkende rolle og forhindre at underlaget glir under belastning.

2. Spesifikk anvendelse i forsterkning og utvidelse av undergrunn

abc3abd035c07f9f5bae0e9f457adf66(1)(1)

  • Påføring av krysset mellom nytt og gammelt underlag
    • Reduser ujevne setningerI prosjekter for utvidelse og ombygging av gamle veier er det lett å oppstå ujevne setninger i krysset mellom nytt og gammelt veidekke. Stål-plast geonett har sterk strekkfasthet, lagt mellom nytt og gammelt veidekke, kan forbedre stabiliteten til veidekket ved overlapping av nye og gamle veier, effektivt redusere eller forhindre sprekkfenomenet forårsaket av ujevne setninger i veidekket som overlapper nye og gamle veier, gjøre de nye og gamle veiene til en helhet, og sikre stabiliteten til veidekket.
    • Forbedret tilkoblingDen kan bedre forbinde jorden i det nye underlaget med jorden i det gamle underlaget, slik at de nye og gamle underlagene kan bære kraften sammen. For eksempel, når den gamle veien utvides, legges stål-plast-geonettet i kryssnivået mellom det nye og gamle veibunnet, og de langsgående og horisontale ribbene kan låses tett med jorden på begge sider. Dette forbedrer den totale bæreevnen og stabiliteten til det nye og gamle veibunnet, og forhindrer problemer som sprekker eller kollaps under senere bruk.
  • Utvidelse av del av undergrunnsforsterkning
    • Forbedret skjærstyrkeFor utvidet undergrunn kan stål-plast-geonettet forbedre skjærstyrken til undergrunnsjorden. Når undergrunnen utsettes for horisontale krefter, for eksempel fra kjøretøy, kan risten motstå denne horisontale skjærkraften og forhindre skjærbrudd i undergrunnsjorden. For eksempel, i prosjekter for utvidelse av motorveier, kan legging av stål-plast-geonettet i utvidet undergrunnsfylling forbedre skjærstyrken til undergrunnen betydelig og sikre sikkerheten og stabiliteten til den utvidede undergrunnsstrukturen.
    • Forebygging av sideforskyvningPå grunn av den gode strekkytelsen til stål-plast-geonettet, kan det effektivt begrense sideveis deformasjon av undergrunnsfyllingen. Under byggeprosessen med utvidelse av undergrunnen kan fyllmassen forskyves utover under påvirkning av egenvekt og ekstern last. Stål-plast-geonettet kan gi sideveis sikring, beholde formen og størrelsen på undergrunnen og unngå at undergrunnens skråning kollapser.

Publisert: 12. februar 2025