Aplikasi geogrid baja-plastik dina nguatkeun sareng ngalegaan taneuh dasar

1. Prinsip panguatan

• Ningkatkeun stabilitas taneuh
  • Gaya tarik geogrid baja-plastik ditanggung ku kawat baja kakuatan tinggi anu dianyam ku lungsin sareng pakan, anu ngahasilkeun modulus tarik anu luhur pisan dina kapasitas galur anu handap. Pangaruh sinergis tina iga longitudinal sareng transversal tiasa masihan pangaruh pinuh kana pangaruh konci grid dina taneuh, sacara efektif nyegah pamindahan lateral taneuh sareng ningkatkeun stabilitas sakabéhna taneuh dasar. Éta sapertos nambihan pigura padet kana taneuh anu leupas, supados taneuh henteu gampang cacad.
• Kapasitas beban anu ningkat
  • Lungsi jeung pakan kawat baja tina iga longitudinal jeung transversal dianyam jadi jaring, sarta lapisan bungkus luar kabentuk dina hiji waktu. Kawat baja jeung lapisan bungkus luar bisa koordinasi, sarta elongasi kagagalanana handap pisan (teu leuwih ti 3%). Unit tegangan utama nyaéta kawat baja, sarta rambatna handap pisan. Karakteristik sapertos kitu ngamungkinkeun geogrid baja-plastik pikeun nahan gaya tarik anu langkung ageung dina subgrade, ngabagi tekanan kendaraan sareng beban sanés dina subgrade, sahingga ningkatkeun kapasitas bantalan subgrade, sapertos nambihan seueur titik dukungan anu kuat dina subgrade anu lemah.
• Ningkatkeun koefisien gesekan
  • Ngaliwatan perlakuan permukaan plastik dina prosés produksi, pola kasar dipencet, anu ningkatkeun kakasaran permukaan grid sareng ningkatkeun koefisien gesekan antara grid baja-plastik sareng taneuh. Ieu ngabantosan pikeun ngabeungkeut grid sareng taneuh langkung saé, ngamungkinkeun grid maénkeun peran tulangan anu langkung efektif sareng nyegah substrat tina geser dina beban.

2. Aplikasi husus dina nguatkeun sareng ngalegaan taneuh dasar

• Aplikasi sambungan antara subgrade anyar jeung heubeul
  • Ngurangan padumukan anu henteu rata：Dina proyék pelebaran sareng rekonstruksi jalan lami, padumukan anu henteu rata gampang kajadian di simpang jalan anyar sareng lami. Geogrid baja-plastik gaduh kakuatan tarik anu kuat, dipasang di antara jalan anyar sareng lami, tiasa ningkatkeun stabilitas jalan dina tumpang tindih jalan anyar sareng lami, sacara efektif ngirangan atanapi nyegah fénoména retakan anu disababkeun ku padumukan anu henteu rata tina tumpang tindih jalan anyar sareng lami, ngajantenkeun jalan anyar sareng lami ngabentuk hiji, mastikeun stabilitas jalan.
  • Konéktivitas anu ditingkatkeun：Éta tiasa nyambungkeun taneuh subgrade anyar sareng taneuh subgrade lami, supados subgrade anyar sareng lami tiasa nahan gaya babarengan. Salaku conto, nalika jalan lami dilebarkeun, geogrid baja-plastik dipasang dina tingkat simpang jalan anyar sareng lami, sareng iga longitudinal sareng horizontalna tiasa dikonci pageuh sareng taneuh di dua sisi, supados ningkatkeun kapasitas bantalan sareng stabilitas jalan anyar sareng lami sacara umum, sareng nyegah masalah sapertos retakan atanapi runtuh nalika dianggo salajengna.
• Pelebaran bagian tulangan subgrade
  • Kakuatan geser anu ningkat：Pikeun subgrade anu dilebarkeun, geogrid baja-plastik tiasa ningkatkeun kakuatan geser taneuh subgrade. Nalika subgrade kakeunaan gaya horizontal sapertos nyetir kendaraan, gril tiasa nolak gaya geser horizontal ieu sareng nyegah kagagalan geser taneuh subgrade. Salaku conto, dina proyék pelebaran jalan raya, neundeun geogrid baja-plastik dina urugan subgrade anu dilebarkeun tiasa ningkatkeun résistansi geser subgrade sacara signifikan sareng mastikeun kaamanan sareng stabilitas struktur subgrade anu dilebarkeun.
  • Pencegahan pamindahan lateral：Kusabab kinerja tarik anu saé tina geogrid baja-plastik, éta tiasa sacara efektif nahan deformasi lateral tina urugan subgrade. Salila prosés konstruksi pelebaran subgrade, taneuh urugan tiasa dipindahkeun ka luar kusabab tindakan beurat sorangan sareng beban éksternal. Geogrid baja-plastik tiasa nyayogikeun panahan lateral, ngajaga bentuk sareng ukuran subgrade, sareng nyingkahan runtuhna lamping subgrade.