1、Mae'r lori cymysgydd concrit yn cael ei chludo i'r safle, mae lori bwmpio yn cymryd yr awenau, mae pibell bwmpio yn cael ei mewnosod i geg llenwi'r bag mowld, rhwymo a thrwsio, tywallt ac archwiliad ansawdd.
2. Rheolir pwysau llenwi concrit a chyflymder tywallt llenwi a charthu concrit ar 10 ~ 15m. Mae'r pwysau allfa yn 0.2 ~ 0.3MPa. Mae hyn yn briodol. Os nad oes gan y concrit cyntaf o amgylch y porthladd llenwi hylifedd digonol, mae'r sefyllfa hon yn aml yn cael ei hachosi gan stop hir yng nghanol llenwi, gellir mabwysiadu'r mesurau canlynol.
①Camwch rhigol allan ar hyd pellter byr gyda'ch troed i ffurfio sianel. Yn lle hynny, defnyddiwch forter i lenwi'r bag mowld, neu defnyddiwch borth llenwi uwchben i'w lenwi
②Os yw'r bag mowld wedi'i dorri i ffwrdd, gellir agor porthladd llenwi arall ar ymyl uchaf y rhan heb ei llenwi i'w lenwi. Dylid agor y porthladd llenwi yn y man cudd ar yr ochr i sicrhau'r harddwch cyffredinol.
3、Dilyniant llenwi a llenwi concrit Mae dilyniant llenwi a llenwi concrit o'r gwaelod i'r brig, rhes wrth res a bin wrth fin (3 phorthladd llenwi fesul rhes). Dyma ddilyniant llenwi pob rhes: llenwi un wrth un o ochr gorgyffwrdd y bagiau mowld i'r ochr arall. O'i gymharu â'r dilyniant lle mae sawl bag mowld yn cael eu llenwi'n ail yn eu tro, mae un bag mowld yn cael ei lenwi'n barhaus ar yr un pryd ac yna'r bag mowld nesaf yn cael ei lenwi, mae gan y dilyniant hwn y manteision canlynol.
1) Mae'r gwahaniaeth yn faint o goncrit sydd wedi'i lenwi mewn sawl bag mowld yn fach, ac mae crebachiad hyd y bagiau mowld oherwydd chwyddiant yn debyg, fel ei bod hi'n gyfleus deall safle ysgwydd llethr y bagiau mowld.
2) Yn lleihau cyflymder codi arwyneb concrit yn y bag mowld ac yn lleihau'r pwysau a gludir gan y bag mowld.
3) Gall llenwi ceg llenwi ar un ochr i wythïen glytwaith y bag mowld yn gyntaf osgoi'r dadleoliad ochrol a achosir gan gyfangiad ochrol y bag mowld, a thrwy hynny sicrhau'r wythïen glytwaith dynn. Ar ôl llenwi rhes o borthladdoedd llenwi, dylid ymlacio'r rhaff angori ar ben ysgwydd y llethr yn iawn i atal y bag mowld rhag bod yn rhy dynn oherwydd chwyddiant a chrebachiad, gan achosi anhawster wrth lenwi neu hyd yn oed dorri'r bag mowld. Ar ôl llenwi porthladd llenwi, tynnir y concrit yn y llewys brethyn llenwi, mewnosodir y llewys brethyn i'r porthladd llenwi a'i wnïo, ac yna mae wyneb y bag mowld yn llyfn ac yn brydferth. Ar gyfer y porthladd llenwi tanddwr, gellir clymu a chau'r llewys brethyn yn syml. Yn gyffredinol, y dechnoleg allweddol ar gyfer llenwi concrit yw gwneud i'r concrit fod â hylifedd a gweithiadwyedd da, a sicrhau'r gweithrediad llenwi parhaus.
4、Er mwyn atal damweiniau rhwystro
①Dylid gwirio graddfa a chwymp concrit bob amser; Atal agregau rhy fras rhag mynd i mewn i bibellau a'u blocio; Atal pwmpio aer, gan achosi blocâd pibellau neu ffrwydrad aer; Dylai'r llenwi fod yn barhaus, ac ni ddylai'r amser cau fod yn fwy na 20% o'r funud yn gyffredinol.
②Dylai gweithredwyr pwmpio a llenwi gysylltu a chydweithredu'n agos ar unrhyw adeg, a stopio'r peiriant mewn pryd ar ôl i'r llenwi fod yn ei le i atal chwyddo neu ffrwydro wrth lenwi. Pan fydd methiant yn digwydd, dylid cau'r peiriant i lawr mewn pryd, dylid canfod yr achos a delio ag ef.
③Gwiriwch a yw'r bag mowld wedi'i osod yn ddiogel ar unrhyw adeg i atal y bag mowld rhag llithro i lawr wrth ei lenwi. Ar ôl llenwi un darn, symudwch yr offer a chyflawnwch y gwaith o lenwi'r darn nesaf yn ôl y camau uchod. Dylid rhoi sylw arbennig i'r cysylltiad a'r tyndra rhwng y ddau ddarn.
Amser postio: 31 Rhagfyr 2024
