1. El camión hormigonera se transporta al lugar de la obra, un camión bomba toma el relevo, se inserta una manguera de bomba en la boca de llenado de la bolsa del molde, se realiza el atado y la fijación, el vertido y la inspección de calidad.
2. El control de presión del hormigón de relleno y la velocidad de vertido del hormigón de relleno y dragado se controlan a 10 ~15 m, la presión de salida es de 0,2 ~0,3 MPa. Es apropiado. Si el primer hormigón vertido alrededor del puerto de llenado no tiene suficiente fluidez, esta situación suele ser causada por una parada prolongada en medio del llenado, se pueden adoptar las siguientes medidas.
①Extienda con el pie una ranura a lo largo de una corta distancia para formar un canal. En su lugar, utilice mortero para llenar la bolsa del molde, o utilice un puerto de llenado superior para llenarla.
②Si se ha cortado la bolsa del molde, se puede abrir otro puerto de llenado en el borde superior de la parte sin llenar para rellenar. El puerto de llenado debe abrirse en el lugar oculto del lateral para garantizar la estética general.
3. Secuencia de llenado y llenado de hormigón La secuencia de llenado y llenado de hormigón es de abajo hacia arriba, fila por fila y contenedor por contenedor (3 puertos de llenado por fila). La secuencia de llenado de cada fila es la siguiente: llenado uno por uno desde el lado superpuesto de las bolsas de moldeo hasta el otro lado. En comparación con la secuencia en la que varias bolsas de moldeo se llenan alternativamente, esta secuencia tiene las siguientes ventajas: una bolsa de moldeo se llena continuamente al mismo tiempo y luego se llena la siguiente.
1) La diferencia en la cantidad de concreto llenado en varias bolsas de molde es pequeña, y la contracción de longitud de las bolsas de molde debido al inflado es similar, por lo que es conveniente agarrar la posición del hombro inclinado de las bolsas de molde.
2) Reduce la velocidad de ascenso de la superficie del hormigón en la bolsa de moldeo y reduce la presión que soporta la bolsa de moldeo.
3) Llenar primero la boca de llenado en un lado de la costura de parche de la bolsa de molde puede evitar el desplazamiento lateral causado por la contracción lateral de la bolsa de molde, asegurando así la costura de parche ajustada. Después de llenar una fila de puertos de llenado, la cuerda de anclaje en el extremo del hombro de la pendiente debe aflojarse adecuadamente para evitar que la bolsa de molde se apriete demasiado debido a la inflación y contracción, lo que causaría dificultad en el llenado o incluso la rotura de la bolsa de molde. Después de llenar un puerto de llenado, se retira el hormigón de la funda de tela de llenado, se inserta la funda de tela en el puerto de llenado y se cose, y luego la superficie de la bolsa de molde queda lisa y estética. Para el puerto de llenado sumergido, la funda de tela se puede simplemente atar y cerrar. En términos generales, la tecnología clave para el llenado de hormigón es lograr que el hormigón tenga buena fluidez y trabajabilidad, y asegurar la operación de llenado continua.
4. Para prevenir accidentes por obstrucción
①Se debe comprobar en todo momento la granulometría y el asentamiento del hormigón; evitar que el árido excesivamente grueso entre y obstruya las tuberías; evitar el bombeo de aire, ya que podría provocar la obstrucción de las tuberías o una explosión de aire; el llenado debe ser continuo y el tiempo de parada generalmente no debe exceder el 20% min.
②Los operarios de bombeo y llenado deben comunicarse y cooperar estrechamente en todo momento, y detener la máquina inmediatamente después de que comience el llenado para evitar que se abulte o reviente durante el proceso. En caso de avería, la máquina debe apagarse de inmediato, se debe identificar la causa y solucionarla.
③ Compruebe en todo momento que la bolsa del molde esté bien sujeta para evitar que se deslice durante el llenado. Tras llenar una pieza, mueva el equipo y proceda a llenar la siguiente siguiendo los pasos anteriores. Preste especial atención a la conexión y el ajuste entre ambas piezas.
Fecha de publicación: 31 de diciembre de 2024
