۱. کامیون میکسر بتن به محل مورد نظر منتقل میشود، یک کامیون پمپ کار را بر عهده میگیرد، یک شلنگ پمپ در دهانه پر کننده کیسه قالب قرار میگیرد، اتصال و تثبیت میشود، بتنریزی انجام میشود و بازرسی کیفیت انجام میشود.
۲. کنترل فشار بتن پرکننده و سرعت ریختن بتن پرکننده و لایروبی در محدوده ۱۰ تا ۱۵ متر کنترل میشود. فشار خروجی ۰.۲ تا ۰.۳ مگاپاسکال است. مناسب است. اگر اولین بتن پرکننده در اطراف دریچه پرکننده سیالیت کافی نداشته باشد، این وضعیت اغلب به دلیل توقف طولانی در وسط پر کردن ایجاد میشود. اقدامات زیر را میتوان اتخاذ کرد.
۱- با پای خود در امتداد یک شیار به فاصله کوتاهی حرکت کنید تا یک کانال ایجاد شود. در عوض، از ملات برای پر کردن کیسه قالب استفاده کنید، یا از یک دریچه پرکننده در بالا برای پر کردن آن استفاده کنید.
② اگر کیسه قالب بریده شده است، میتوان دریچه پر کردن دیگری را در لبه بالایی قسمت پر نشده برای پر کردن باز کرد. دریچه پر کردن باید در محل پنهان کناری باز شود تا زیبایی کلی تضمین شود.
۳. ترتیب پر کردن و ریختن بتن ترتیب پر کردن و ریختن بتن از پایین به بالا، ردیف به ردیف و سطل به سطل است (۳ دریچه پر کردن در هر ردیف)، ترتیب پر کردن هر ردیف به شرح زیر است: پر کردن یکی یکی از طرف روی هم افتاده کیسههای قالب به طرف دیگر. در مقایسه با ترتیبی که در آن چندین کیسه قالب به نوبت و به طور متناوب پر میشوند، یک کیسه قالب به طور مداوم و همزمان پر میشود و سپس کیسه قالب بعدی پر میشود، این ترتیب مزایای زیر را دارد:
۱) تفاوت در مقدار بتن پر شده در چندین کیسه قالب کوچک است و انقباض طول کیسههای قالب به دلیل تورم مشابه است، به طوری که میتوان موقعیت شانه شیب کیسههای قالب را به راحتی درک کرد.
۲) سرعت بالا آمدن سطح بتن در کیسه قالب را کاهش داده و فشار تحمل شده توسط کیسه قالب را کم میکند.
۳) ابتدا پر کردن دهانه پرکننده در یک طرف درز وصلهدار کیسه قالب میتواند از جابجایی جانبی ناشی از انقباض جانبی کیسه قالب جلوگیری کند و در نتیجه درز وصلهدار محکمی را تضمین کند. پس از پر شدن یک ردیف از دریچههای پرکننده، طناب مهار در انتهای شانه شیب باید به درستی شل شود تا از سفت شدن بیش از حد کیسه قالب به دلیل تورم و انقباض، که باعث مشکل در پر کردن یا حتی شکستن کیسه قالب میشود، جلوگیری شود. پس از پر شدن یک دریچه پرکننده، بتن موجود در غلاف پارچهای پرکننده برداشته میشود، غلاف پارچهای در دریچه پرکننده قرار داده شده و دوخته میشود و سپس سطح کیسه قالب صاف و زیبا میشود. برای دریچه پرکننده زیر آب، غلاف پارچهای را میتوان به سادگی گره زد و بست. به طور کلی، فناوری کلیدی پر کردن بتن این است که بتن سیالیت و کارایی خوبی داشته باشد و عملیات پر کردن مداوم تضمین شود.
۴. برای جلوگیری از حوادث ناشی از انسداد
۱- دانهبندی و اسلامپ بتن باید همواره بررسی شود؛ از ورود سنگدانههای بیش از حد درشت به داخل لولهها و مسدود شدن آنها جلوگیری شود؛ از پمپاژ هوا که باعث انسداد لوله یا انفجار هوا میشود، جلوگیری شود؛ پر کردن باید مداوم باشد و زمان خاموش شدن دستگاه معمولاً نباید از ۲۰٪ دقیقه تجاوز کند.
② اپراتورهای پمپاژ و پر کردن باید در هر زمانی با یکدیگر تماس گرفته و همکاری نزدیکی داشته باشند و پس از پر کردن، دستگاه را به موقع متوقف کنند تا از برآمدگی یا ترکیدگی در حین پر کردن جلوگیری شود. در صورت بروز هرگونه نقص، دستگاه باید به موقع خاموش شود، علت آن پیدا شده و برطرف گردد.
③ بررسی کنید که آیا کیسه قالب در هر زمان محکم بسته شده است تا از لغزش کیسه قالب در حین پر کردن جلوگیری شود. پس از پر کردن یک قطعه، تجهیزات را جابجا کرده و ساخت پر کردن قطعه بعدی را طبق مراحل فوق انجام دهید. باید به اتصال و سفتی بین دو قطعه توجه ویژه ای شود.
زمان ارسال: ۳۱ دسامبر ۲۰۲۴
