1. Betonimyllyauto kuljetetaan työmaalle, pumppuauto ottaa ohjat käsiinsä, pumppuletku työnnetään muottipussin täyttösuuhun, sidonta ja kiinnitys, valu ja laaduntarkastus.
2. Täyttöbetonin painetta ja täyttö- ja ruoppausbetonin kaatonopeutta säädetään 10–15 metrin nopeudella. Poistopaine on 0,2–0,3 MPa. Tämä on sopivaa. Jos täyttöaukon ympärillä oleva ensimmäinen täytetty betoni ei ole riittävän juoksevaa, tämän tilanteen aiheuttaa usein pitkä tauko täytön keskellä. Seuraavia toimenpiteitä voidaan toteuttaa:
① Astu jalalla lyhyen matkan uraan muodostaaksesi kanavan. Käytä sen sijaan laastia muottipussin täyttämiseen tai käytä sen yläpuolella olevaa täyttöaukkoa.
②Jos muottipussi on leikattu auki, täyttämättömän osan yläreunasta voidaan avata toinen täyttöaukko täyttöä varten. Täyttöaukko tulisi avata piilossa olevasta kohdasta sivussa, jotta kokonaisuus näyttäisi kauniilta.
3. Täytön ja betonin täyttöjärjestys Täyttö ja betonin täyttöjärjestys on alhaalta ylös, rivi riviltä ja säiliö säiliöltä (3 täyttöaukkoa riviä kohden). Kunkin rivin täyttöjärjestys on seuraava: täyttö yksi kerrallaan muottipussien päällekkäiseltä puolelta toiselle puolelle. Verrattuna järjestykseen, jossa useita muottipusseja täytetään vuorotellen, yksi muottipussi täytetään jatkuvasti samanaikaisesti ja sitten seuraava muottipussi täytetään, tällä järjestyksellä on seuraavat edut:
1) Useiden muottipussien täyttämän betonin määrän ero on pieni, ja muottipussien pituuden kutistuminen inflaation vuoksi on samanlaista, joten muottipussien kaltevuuden olkapään sijainti on kätevä.
2) Vähentää betonipinnan nousunopeutta muottipussissa ja vähentää muottipussin aiheuttamaa painetta.
3) Täytä ensin täyttöaukko muottipussin tilkkusauman toisella puolella, jotta vältetään muottipussin sivuttaissupistumisen aiheuttama sivuttaissiirtymä ja varmistetaan tiivis tilkkusauma. Kun täyttöaukkojen rivi on täytetty, kaltevan olkapään päässä oleva ankkurointiköysi on löysättävä kunnolla, jotta muottipussi ei kireäksi paisumisen ja supistumisen vuoksi, mikä vaikeuttaa täyttöä tai jopa rikkoo muottipussin. Kun täyttöaukko on täytetty, täyttökankaan suojuksessa oleva betoni poistetaan, kangassukka asetetaan täyttöaukkoon ja ommellaan kiinni, minkä jälkeen muottipussin pinta on sileä ja kaunis. Vedenalaisen täyttöaukon osalta kangassukka voidaan yksinkertaisesti sitoa ja sulkea. Yleisesti ottaen betonin täyttötekniikan avain on tehdä betonista juoksevaa ja työstettävyyttä sekä varmistaa jatkuva täyttö.
4, Tukkeutumisonnettomuuksien estämiseksi
①Betonin rakeisuus ja painuma on tarkistettava jatkuvasti; Estä liian karkean kiviaineksen pääsy putkiin ja tukkiminen; Estä ilman pumppaaminen, mikä voi aiheuttaa putkien tukkeutumisen tai ilmaräjähdyksen; Täytön on oltava jatkuvaa, eikä sammutusaika saa yleensä ylittää 20 % minuutista.
②Pumppaus- ja täyttöasteen käyttäjien on otettava yhteyttä ja tehtävä tiivistä yhteistyötä milloin tahansa ja pysäytettävä kone ajoissa täytön jälkeen, jotta estetään pullistumat tai halkeamiset täytön aikana. Vian ilmetessä kone on pysäytettävä ajoissa, syy on selvitettävä ja korjattava.
③Tarkista, että muottipussi on aina tukevasti kiinnitetty, jotta se ei pääse liukumaan alas täytön aikana. Yhden kappaleen täyttämisen jälkeen siirrä laitteistoa ja suorita seuraavan kappaleen täyttörakenne yllä olevien vaiheiden mukaisesti. Erityistä huomiota on kiinnitettävä kahden kappaleen väliseen liitokseen ja tiiviyteen.
Julkaisun aika: 31.12.2024
