1. Kamion s miješalicom za beton prevozi se na gradilište, kamion s pumpom preuzima posao, crijevo pumpe umetne se u otvor za punjenje vreće kalupa, izvrši se vezanje i pričvršćivanje, izlijevanje i kontrola kvalitete.
2. Kontrola tlaka betona za punjenje i brzina izlijevanja betona za punjenje i jaružanje kontroliraju se na 10 ~ 15 m. Izlazni tlak je 0,2 ~ 0,3 MPa. To je prikladno. Ako prvi napunjeni beton oko otvora za punjenje nema dovoljnu fluidnost, što je često uzrokovano dugim zastojem usred punjenja, mogu se poduzeti sljedeće mjere.
①Stopom napravite kratki utor kako biste oblikovali kanal. Umjesto toga, upotrijebite mort za punjenje vrećice kalupa ili upotrijebite otvor za punjenje iznad.
②Ako je vrećica kalupa odrezana, na gornjem rubu nepunjenog dijela može se otvoriti još jedan otvor za punjenje. Otvor za punjenje treba otvoriti na skrivenom mjestu sa strane kako bi se osigurala ukupna ljepota
3. Redoslijed punjenja i ulijevanja betona Redoslijed punjenja i ulijevanja betona je od dna prema vrhu, red po red i spremnik po spremnik (3 otvora za punjenje po redu). Redoslijed punjenja svakog reda je sljedeći: punjenje jedne po jedne vreće s preklapajuće strane kalupa na drugu stranu. U usporedbi s redoslijedom u kojem se nekoliko vreća kalupa naizmjenično puni, jedna vreća kalupa se puni kontinuirano istovremeno, a zatim se puni sljedeća vreća kalupa, ovaj redoslijed ima sljedeće prednosti.
1) Razlika u količini betona ulivenog u nekoliko vreća kalupa je mala, a skupljanje duljine vreća kalupa zbog napuhavanja je slično, tako da je zgodno uhvatiti položaj nagiba vreća kalupa.
2) Smanjuje brzinu podizanja betonske površine u vreći kalupa i smanjuje tlak koji podnosi vrećica kalupa.
3) Prvo punjenje otvora za punjenje s jedne strane šava kalupne vreće može izbjeći bočno pomicanje uzrokovano bočnim skupljanjem kalupne vreće, čime se osigurava čvrsti šav. Nakon što se napuni niz otvora za punjenje, sidreno uže na kraju kosog ramena treba pravilno opustiti kako bi se spriječilo da vreća kalupa bude previše stegnuta zbog napuhavanja i skupljanja, što uzrokuje poteškoće pri punjenju ili čak pucanje vreće kalupa. Nakon što se otvor za punjenje napuni, beton u platnenoj čahuri za punjenje se uklanja, platnena čahura se umetne u otvor za punjenje i zašije, nakon čega je površina kalupne vreće glatka i lijepa. Za podvodni otvor za punjenje, platnena čahura se može jednostavno vezati i zatvoriti. Općenito govoreći, ključna tehnologija punjenja betonom je postići dobru fluidnost i obradivost betona te osigurati kontinuirani proces punjenja.
4. Kako bi se spriječile nezgode s blokadama
①Gradaciju i slijeganje betona treba stalno provjeravati; Spriječiti ulazak prekomjerno grubog agregata i blokiranje cijevi; Spriječiti upumpavanje zraka, što može uzrokovati začepljenje cijevi ili eksploziju zraka; Punjenje mora biti kontinuirano, a vrijeme zatvaranja općenito ne smije biti veće od 20% min.
②Operateri crpljenja i punjenja trebaju u svakom trenutku blisko surađivati i pravovremeno zaustaviti stroj nakon što je punjenje završeno kako bi spriječili izbočenje ili pucanje tijekom punjenja. U slučaju kvara, stroj treba na vrijeme isključiti, pronaći uzrok i otkloniti ga.
③Provjerite je li vreća kalupa sigurno pričvršćena u bilo kojem trenutku kako biste spriječili njezino klizanje tijekom punjenja. Nakon punjenja jednog komada, premjestite opremu i izvršite punjenje sljedećeg komada prema gore navedenim koracima. Posebnu pozornost treba posvetiti spoju i nepropusnosti između dva komada.
Vrijeme objave: 31. prosinca 2024.
