1. Truk pengaduk beton diangkut ke lokasi, truk pompa mengambil alih, selang pompa dimasukkan ke dalam mulut pengisian kantong cetakan, dilakukan pengikatan dan pengencangan, pengecoran, dan pemeriksaan kualitas.
2. Pengendalian tekanan pengisian beton dan kecepatan pengecoran beton pengisian dan pengerukan dikontrol pada 10 ~15 m, tekanan keluaran 0,2 ~0,3 MPa sudah tepat. Jika beton yang pertama kali diisi di sekitar lubang pengisian tidak cukup cair, situasi ini sering disebabkan oleh penghentian lama di tengah pengisian, tindakan berikut dapat diadopsi.
①Buat alur dengan kaki Anda dalam jarak pendek untuk membentuk saluran. Sebagai alternatif, gunakan mortar untuk mengisi kantong cetakan, atau gunakan lubang pengisian di atas untuk mengisinya.
②Jika kantong cetakan telah dipotong, lubang pengisian lain dapat dibuka di tepi atas bagian yang belum terisi untuk pengisian. Lubang pengisian harus dibuka di tempat tersembunyi di samping untuk memastikan keindahan keseluruhan.
3. Urutan pengisian dan pemadatan beton Urutan pengisian dan pemadatan beton adalah dari bawah ke atas, baris demi baris dan wadah demi wadah (3 lubang pengisian per baris). Urutan pengisian setiap baris adalah sebagai berikut: mengisi satu per satu dari sisi tumpang tindih kantong cetakan ke sisi lainnya. Dibandingkan dengan urutan di mana beberapa kantong cetakan diisi secara bergantian, satu kantong cetakan diisi terus menerus pada saat yang bersamaan dan kemudian kantong cetakan berikutnya diisi, urutan ini memiliki keunggulan sebagai berikut.
1) Perbedaan jumlah beton yang diisi ke dalam beberapa kantong cetakan relatif kecil, dan penyusutan panjang kantong cetakan akibat pengisian udara juga serupa, sehingga memudahkan untuk memahami posisi bahu miring kantong cetakan.
2) Mengurangi kecepatan naiknya permukaan beton di dalam kantong cetakan dan mengurangi tekanan yang ditanggung oleh kantong cetakan.
3) Pertama-tama, pengisian lubang pengisian di satu sisi jahitan tambal sulam pada kantong cetakan dapat menghindari pergeseran lateral yang disebabkan oleh kontraksi lateral kantong cetakan, sehingga memastikan jahitan tambal sulam yang rapat. Setelah satu baris lubang pengisian terisi, tali jangkar di ujung bahu miring harus dikendurkan secukupnya untuk mencegah kantong cetakan terlalu kencang karena inflasi dan kontraksi, yang menyebabkan kesulitan dalam pengisian atau bahkan merusak kantong cetakan. Setelah satu lubang pengisian terisi, beton di dalam selongsong kain pengisi dikeluarkan, selongsong kain dimasukkan ke dalam lubang pengisian dan dijahit, sehingga permukaan kantong cetakan menjadi halus dan indah. Untuk lubang pengisian di bawah air, selongsong kain dapat diikat dan ditutup begitu saja. Secara umum, teknologi kunci pengisian beton adalah membuat beton memiliki fluiditas dan kemampuan kerja yang baik, dan untuk memastikan operasi pengisian yang berkelanjutan.
4. Untuk mencegah kecelakaan akibat penyumbatan
①Gradasi dan kemerosotan beton harus selalu diperiksa; Cegah masuknya agregat kasar yang berlebihan dan menyebabkan penyumbatan pipa; Cegah pemompaan udara yang dapat menyebabkan penyumbatan pipa atau ledakan udara; Pengisian harus dilakukan secara terus menerus, dan waktu penghentian umumnya tidak boleh melebihi minimal 20%.
②Operator pemompaan dan pengisian harus saling menghubungi dan bekerja sama secara erat setiap saat, dan menghentikan mesin tepat waktu setelah pengisian selesai untuk mencegah penggembungan atau pecah selama pengisian. Jika terjadi kegagalan, mesin harus dimatikan tepat waktu, penyebabnya harus dicari dan ditangani.
③Periksa apakah kantung cetakan terpasang dengan aman setiap saat untuk mencegah kantung cetakan tergelincir ke bawah selama pengisian. Setelah mengisi satu bagian, pindahkan peralatan dan lakukan konstruksi pengisian bagian berikutnya sesuai dengan langkah-langkah di atas. Perhatian khusus harus diberikan pada sambungan dan kekencangan antara kedua bagian tersebut.
Waktu posting: 31 Desember 2024
