გეომალის ჩანთების შევსების სიფრთხილის ზომები

1, ბეტონის მიქსერის სატვირთო მანქანა გადაჰყავთ ადგილზე, ტუმბოს სატვირთო იღებს სამუშაოებს, ტუმბოს შლანგი ჩადგმულია ყალიბის ტომრის შემავსებელ პირში, ხდება მისი შეკვრა და დამაგრება, ჩამოსხმა და ხარისხის შემოწმება.

2. შევსების ბეტონის წნევის კონტროლი და შევსების და დაფქვის სიჩქარე კონტროლდება 10-15 მ-ზე. გამოსასვლელი წნევაა 0.2-0.3 მპა. თუ შევსების პორტის გარშემო პირველი შევსებული ბეტონი არ არის საკმარისი სითხე, ეს სიტუაცია ხშირად გამოწვეულია შევსების შუაში ხანგრძლივი გაჩერებით, შესაძლებელია შემდეგი ზომების მიღება:

① ფეხით მცირე მანძილზე გააკეთეთ ღარი არხის შესაქმნელად. ამის ნაცვლად, გამოიყენეთ ნაღმტყორცნები ფორმის ტომრის შესავსებად, ან გამოიყენეთ ზემოთ არსებული შემავსებელი ნახვრეტი მის შესავსებად.

② თუ ყალიბის ტომარა მოჭრილია, შევსებისთვის შესაძლებელია კიდევ ერთი შემავსებელი პორტის გახსნა შეუვსებელი ნაწილის ზედა კიდეზე. შემავსებელი პორტი უნდა გაიხსნას გვერდზე დაფარულ ადგილას, რათა უზრუნველყოფილი იყოს საერთო სილამაზე.

3. ბეტონის შევსებისა და შევსების თანმიმდევრობა. ბეტონის შევსებისა და შევსების თანმიმდევრობაა ქვემოდან ზემოთ, რიგი რიგის მიხედვით და კონტეინერის მიხედვით (თითო რიგში 3 შევსების პორტი). თითოეული რიგის შევსების თანმიმდევრობაა შემდეგი: შევსება ხდება ყალიბის ტომრების გადაფარვის მხრიდან მეორე მხარეს. იმ თანმიმდევრობასთან შედარებით, როდესაც რამდენიმე ყალიბის ტომარა მონაცვლეობით ივსება, ერთი ყალიბის ტომარა უწყვეტად ივსება ერთდროულად და შემდეგ ივსება შემდეგი ყალიბის ტომარა, ამ თანმიმდევრობას აქვს შემდეგი უპირატესობები.

1) რამდენიმე ყალიბის ტომარაში შევსებული ბეტონის რაოდენობის სხვაობა მცირეა და ყალიბის ტომრების სიგრძის შეკუმშვა გაბერვის გამო მსგავსია, ამიტომ მოსახერხებელია ყალიბის ტომრების დახრილობის მხრის პოზიციის დაჭერა.

2) ამცირებს ბეტონის ზედაპირის აწევის სიჩქარეს ყალიბის ტომარაში და ამცირებს ყალიბის ტომრის მიერ განცდილ წნევას.

3) თავდაპირველად, ყალიბის ტომრის პაჩვორკის ნაკერის ერთ მხარეს შემავსებელი ხვრელის შევსებით თავიდან აიცილებთ ყალიბის ტომრის გვერდითი შეკუმშვით გამოწვეულ გვერდით გადაადგილებას, რითაც უზრუნველყოფილი იქნება პაჩვორკის ნაკერის მჭიდროდ დაჭერა. შემავსებელი ღიობების რიგის შევსების შემდეგ, დახრილობის მხრის ბოლოში სამაგრი თოკი სათანადოდ უნდა მოდუნდეს, რათა თავიდან იქნას აცილებული ყალიბის ტომრის ზედმეტად დაჭიმვა გაბერვისა და შეკუმშვის გამო, რაც გამოიწვევს შევსების გაძნელებას ან თუნდაც ყალიბის ტომრის გატეხვას. შემავსებელი ღიობის შევსების შემდეგ, შემავსებელი ქსოვილის ყდის ბეტონი იხსნება, ქსოვილის ყდა ჩადგმულია შემავსებელ ღიობში და იკერება, რის შემდეგაც ყალიბის ტომრის ზედაპირი გლუვი და ლამაზი ხდება. წყალქვეშა შემავსებელი ღიობისთვის, ქსოვილის ყდა შეიძლება მარტივად შეიკრას და დაიხუროს. ზოგადად, ბეტონის შევსების ძირითადი ტექნოლოგიაა ბეტონის კარგი დენადობა და დამუშავებადობა, ასევე უწყვეტი შევსების ოპერაციის უზრუნველყოფა.

4, ბლოკირების შემთხვევების თავიდან ასაცილებლად

① ბეტონის გრადაცია და დახრილობა მუდმივად უნდა შემოწმდეს; თავიდან აიცილოთ ზედმეტად უხეში აგრეგატის შეღწევა და მილებში ბლოკირება; თავიდან აიცილოთ ჰაერის ამოტუმბვა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მილების ბლოკირება ან ჰაერის აფეთქება; შევსება უნდა იყოს უწყვეტი და გამორთვის დრო, როგორც წესი, არ უნდა აღემატებოდეს წუთში 20%-ს.

②სატუმბი და შემავსებელი ოპერატორები ნებისმიერ დროს უნდა დაუკავშირდნენ ერთმანეთს და მჭიდროდ ითანამშრომლონ ერთმანეთთან, ასევე შევსების შემდეგ დროულად უნდა შეაჩერონ დანადგარი, რათა თავიდან აიცილონ გამობერვა ან გასკდომა შევსების დროს. გაუმართაობის შემთხვევაში, დანადგარი დროულად უნდა გამორთოთ, გამომწვევი მიზეზი უნდა მოიძებნოს და აღმოიფხვრას.

③ ნებისმიერ დროს შეამოწმეთ, არის თუ არა ჩამოსხმული ტომარა საიმედოდ დამაგრებული, რათა თავიდან აიცილოთ ჩამოსხმა შევსების დროს. ერთი ნაწილის შევსების შემდეგ, გადაიტანეთ აღჭურვილობა და შეასრულეთ შემდეგი ნაწილის შევსების კონსტრუქცია ზემოთ მოცემული ნაბიჯების შესაბამისად. განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს ორ ნაწილს შორის შეერთებას და მჭიდროობას.