១. រថយន្តលាយបេតុងត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ការដ្ឋាន រថយន្តបូមទឹកចូលជំនួស ទុយោបូមទឹកត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងមាត់បំពេញថង់ផ្សិត ការចង និងការជួសជុល ការចាក់ និងការត្រួតពិនិត្យគុណភាព។
2. ការគ្រប់គ្រងសម្ពាធនៃការចាក់បេតុង និងល្បឿនចាក់បេតុងចាក់ និងបូមខ្សាច់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងនៅ 10 ~ 15 ម៉ែត្រ សម្ពាធចេញគឺ 0.2 ~ 0.3MPa វាសមស្រប។ ប្រសិនបើបេតុងដែលបានចាក់ដំបូងនៅជុំវិញច្រកចាក់មិនមានសភាពរាវគ្រប់គ្រាន់ទេ ស្ថានភាពនេះច្រើនតែបណ្តាលមកពីការឈប់យូរនៅកណ្តាលនៃការចាក់ វិធានការដូចខាងក្រោមអាចត្រូវបានអនុម័ត។
① ដើរចេញពីចង្អូរមួយតាមបណ្តោយចម្ងាយខ្លីដោយប្រើជើងរបស់អ្នកដើម្បីបង្កើតជាប្រឡាយ។ ផ្ទុយទៅវិញ សូមប្រើបាយអដើម្បីបំពេញថង់ផ្សិត ឬប្រើរន្ធបំពេញខាងលើដើម្បីបំពេញវា។
② ប្រសិនបើថង់ផ្សិតត្រូវបានកាត់ចេញ រន្ធបំពេញមួយទៀតអាចត្រូវបានបើកនៅគែមខាងលើនៃផ្នែកដែលមិនទាន់បំពេញសម្រាប់បំពេញ។ រន្ធបំពេញគួរតែត្រូវបានបើកនៅកន្លែងលាក់នៅចំហៀងដើម្បីធានាបាននូវភាពស្រស់ស្អាតទាំងមូល។
៣. លំដាប់នៃការបំពេញ និងចាក់បេតុង លំដាប់នៃការបំពេញ និងចាក់បេតុងគឺពីបាតឡើងលើ ជួរៗ និងធុងមួយទៅធុងមួយ (រន្ធបំពេញចំនួន ៣ ក្នុងមួយជួរ)។ លំដាប់នៃការបំពេញជួរនីមួយៗមានដូចខាងក្រោម៖ ចាក់ម្តងមួយៗពីផ្នែកដែលត្រួតស៊ីគ្នានៃថង់ផ្សិតទៅម្ខាងទៀត។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងលំដាប់ដែលថង់ផ្សិតជាច្រើនត្រូវបានបំពេញឆ្លាស់គ្នា ថង់ផ្សិតមួយត្រូវបានបំពេញជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងពេលតែមួយ ហើយបន្ទាប់មកថង់ផ្សិតបន្ទាប់ត្រូវបានបំពេញ លំដាប់នេះមានគុណសម្បត្តិដូចខាងក្រោម។
១) ភាពខុសគ្នានៃបរិមាណបេតុងដែលបានបំពេញក្នុងថង់ផ្សិតជាច្រើនគឺតូច ហើយការរួញតូចនៃប្រវែងថង់ផ្សិតដោយសារតែការបំប៉ោងគឺស្រដៀងគ្នា ដូច្នេះវាងាយស្រួលក្នុងការចាប់ទីតាំងស្មាជម្រាលនៃថង់ផ្សិត។
2) កាត់បន្ថយល្បឿនកើនឡើងនៃផ្ទៃបេតុងនៅក្នុងថង់ផ្សិត និងកាត់បន្ថយសម្ពាធដែលថង់ផ្សិតទទួល។
៣) ដំបូងឡើយ ការបំពេញមាត់បំពេញនៅម្ខាងនៃថ្នេរបំណះនៃថង់ផ្សិតអាចជៀសវាងការផ្លាស់ទីចំហៀងដែលបណ្តាលមកពីការរួមតូចចំហៀងនៃថង់ផ្សិត ដោយហេតុនេះធានាបាននូវថ្នេរបំណះតឹង។ បន្ទាប់ពីជួរនៃរន្ធបំពេញត្រូវបានបំពេញ ខ្សែពួរយុថ្កានៅចុងស្មាជម្រាលគួរតែត្រូវបានបន្ធូរឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ដើម្បីការពារថង់ផ្សិតពីការតឹងពេកដោយសារការបំប៉ោងនិងការរួមតូច ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលំបាកក្នុងការបំពេញ ឬសូម្បីតែការបំបែកថង់ផ្សិត។ បន្ទាប់ពីរន្ធបំពេញត្រូវបានបំពេញ បេតុងនៅក្នុងស្រោមក្រណាត់បំពេញត្រូវបានដកចេញ ស្រោមក្រណាត់ត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងរន្ធបំពេញហើយដេរ ហើយបន្ទាប់មកផ្ទៃនៃថង់ផ្សិតរលោងនិងស្រស់ស្អាត។ ចំពោះរន្ធបំពេញក្រោមទឹក ស្រោមក្រណាត់អាចចងនិងបិទបានយ៉ាងងាយ។ ជាទូទៅ បច្ចេកវិទ្យាសំខាន់នៃការបំពេញបេតុងគឺដើម្បីធ្វើឱ្យបេតុងមានភាពរាវនិងអាចដំណើរការបានល្អ និងដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការបំពេញជាបន្តបន្ទាប់។
៤. ដើម្បីការពារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍
① គួរតែត្រួតពិនិត្យការឡើងចុះនៃស្រទាប់បេតុង និងការធ្លាក់ចុះនៃបេតុងគ្រប់ពេលវេលា។ ការពារកុំឱ្យសារធាតុរឹងច្រើនពេកចូល និងស្ទះបំពង់។ ការពារការបូមខ្យល់ ដែលបណ្តាលឱ្យស្ទះបំពង់ ឬការផ្ទុះខ្យល់។ ការបំពេញត្រូវតែបន្ត ហើយពេលវេលាបិទជាទូទៅមិនត្រូវលើសពី 20% នាទីឡើយ។
② ប្រតិបត្តិករបូម និងបំពេញគួរតែទាក់ទង និងសហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធនៅពេលណាក៏បាន ហើយបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនទាន់ពេលវេលាបន្ទាប់ពីការបំពេញរួចរាល់ ដើម្បីការពារការហើម ឬផ្ទុះអំឡុងពេលបំពេញ។ នៅពេលដែលមានបញ្ហាកើតឡើង ម៉ាស៊ីនគួរតែត្រូវបានបិទទាន់ពេលវេលា មូលហេតុគួរតែត្រូវបានស្វែងរក និងដោះស្រាយ។
③ពិនិត្យមើលថាតើថង់ផ្សិតត្រូវបានជួសជុលយ៉ាងរឹងមាំនៅពេលណាមួយឬអត់ ដើម្បីការពារថង់ផ្សិតពីការរអិលចុះក្រោមអំឡុងពេលបំពេញ។ បន្ទាប់ពីបំពេញបំណែកមួយរួច សូមផ្លាស់ទីឧបករណ៍ ហើយអនុវត្តការសាងសង់បំពេញនៃបំណែកបន្ទាប់តាមជំហានខាងលើ។ ការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសគួរតែត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការតភ្ជាប់ និងភាពតឹងណែនរវាងបំណែកទាំងពីរ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៤
