1. ລົດບັນທຸກປະສົມຄອນກີດຈະຖືກຂົນສົ່ງໄປສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ລົດບັນທຸກສູບຈະເຂົ້າຮັບໜ້າທີ່, ທໍ່ສູບຈະຖືກສຽບເຂົ້າໄປໃນປາກຂອງຖົງຕື່ມ, ການມັດ ແລະ ການສ້ອມແປງ, ການຖອກ ແລະ ການກວດກາຄຸນນະພາບ.
2、ການຄວບຄຸມຄວາມດັນຂອງການຕື່ມຄອນກີດ ແລະ ຄວາມໄວໃນການຖອກຄອນກີດໃນການຕື່ມ ແລະ ການຂຸດລອກແມ່ນຖືກຄວບຄຸມຢູ່ທີ່ 10 ~ 15 ແມັດ, ຄວາມດັນອອກແມ່ນ 0.2 ~ 0.3MPa ມັນເໝາະສົມ. ຖ້າຄອນກີດທີ່ຕື່ມຄັ້ງທຳອິດອ້ອມຮອບຊ່ອງຕື່ມບໍ່ມີຄວາມຄ່ອງຕົວພຽງພໍ, ສະຖານະການນີ້ມັກຈະເກີດຈາກການຢຸດດົນໆໃນລະຫວ່າງການຕື່ມ, ມາດຕະການຕໍ່ໄປນີ້ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້
① ຍ່າງອອກຮ່ອງຕາມໄລຍະທາງສັ້ນໆດ້ວຍຕີນຂອງທ່ານເພື່ອສ້າງຮ່ອງ. ແທນທີ່ຈະ, ໃຫ້ໃຊ້ປູນເພື່ອຕື່ມຖົງແມ່ພິມ, ຫຼືໃຊ້ຮູຕື່ມຂ້າງເທິງເພື່ອຕື່ມມັນ.
② ຖ້າຖົງແມ່ພິມຖືກຕັດອອກ, ສາມາດເປີດຮູເຕີມອີກອັນໜຶ່ງໄດ້ທີ່ຂອບດ້ານເທິງຂອງສ່ວນທີ່ບໍ່ໄດ້ເຕີມເພື່ອເຕີມ. ຮູເຕີມຄວນເປີດຢູ່ບ່ອນທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຢູ່ຂ້າງໆເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມງາມໂດຍລວມ
3. ລຳດັບຂອງການຕື່ມ ແລະ ການຕື່ມຄອນກີດ ລຳດັບຂອງການຕື່ມ ແລະ ການຕື່ມຄອນກີດແມ່ນຈາກລຸ່ມຫາເທິງ, ແຖວຕໍ່ແຖວ ແລະ ຖັງຕໍ່ຖັງ (3 ຊ່ອງຕື່ມຕໍ່ແຖວ), ລຳດັບການຕື່ມຂອງແຕ່ລະແຖວມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ການຕື່ມເທື່ອລະອັນຈາກດ້ານທີ່ຊ້ອນກັນຂອງຖົງແມ່ພິມໄປຫາອີກຟາກໜຶ່ງ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບລຳດັບທີ່ຖົງແມ່ພິມຫຼາຍຖົງຖືກຕື່ມສະຫຼັບກັນ, ຖົງແມ່ພິມໜຶ່ງຖົງຈະຖືກຕື່ມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນເວລາດຽວກັນ ແລະ ຫຼັງຈາກນັ້ນຖົງແມ່ພິມຕໍ່ໄປຈະຖືກຕື່ມ, ລຳດັບນີ້ມີຂໍ້ດີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້
1) ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງປະລິມານຄອນກີດທີ່ຕື່ມໃສ່ໃນຖົງແມ່ພິມຫຼາຍໆຖົງແມ່ນມີໜ້ອຍ, ແລະ ການຫົດຕົວຂອງຄວາມຍາວຂອງຖົງແມ່ພິມຍ້ອນອັດຕາເງິນເຟີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງສະດວກໃນການຈັບຕຳແໜ່ງຂອງບ່າໄຫລ່ລາດຊັນຂອງຖົງແມ່ພິມ.
2) ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງໜ້າດິນຄອນກີດໃນຖົງແມ່ພິມ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທີ່ເກີດຈາກຖົງແມ່ພິມ.
3) ກ່ອນອື່ນໝົດ, ການຕື່ມປາກຕື່ມຢູ່ດ້ານໜຶ່ງຂອງຮອຍຕໍ່ຂອງຖົງແມ່ພິມສາມາດຫຼີກລ່ຽງການເຄື່ອນທີ່ຂ້າງຄຽງທີ່ເກີດຈາກການຫົດຕົວຂ້າງຄຽງຂອງຖົງແມ່ພິມ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັບປະກັນຮອຍຕໍ່ທີ່ແໜ້ນໜາ. ຫຼັງຈາກຕື່ມຮູຕື່ມແລ້ວ, ເຊືອກຍຶດຢູ່ປາຍບ່າໄຫລ່ທີ່ລາດຊັນຄວນໄດ້ຮັບການຜ່ອນຄາຍຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຖົງແມ່ພິມແໜ້ນເກີນໄປຍ້ອນການພອງຕົວແລະການຫົດຕົວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຕື່ມຫຼືແມ່ນແຕ່ການແຕກຂອງຖົງແມ່ພິມ. ຫຼັງຈາກຕື່ມຮູຕື່ມແລ້ວ, ຄອນກີດໃນປອກຜ້າຕື່ມຈະຖືກຖອດອອກ, ປອກຜ້າຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນຮູຕື່ມແລະຫຍິບ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນພື້ນຜິວຂອງຖົງແມ່ພິມຈະລຽບແລະສວຍງາມ. ສຳລັບຮູຕື່ມໃຕ້ນ້ຳ, ປອກຜ້າສາມາດມັດແລະປິດໄດ້ງ່າຍ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສຳຄັນຂອງການຕື່ມຄອນກີດແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄອນກີດມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແລະໃຊ້ງານໄດ້ດີ, ແລະເພື່ອຮັບປະກັນການດຳເນີນງານຕື່ມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
4. ເພື່ອປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດຈາກການອຸດຕັນ
① ຄວນກວດສອບການລະລາຍ ແລະ ການຫຼຸດລະດັບຂອງຄອນກີດຢູ່ສະເໝີ; ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ກ້ອນຫີນຫຍາບເກີນໄປເຂົ້າໄປ ແລະ ອຸດຕັນທໍ່; ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສູບອາກາດ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການອຸດຕັນຂອງທໍ່ ຫຼື ອາກາດລະເບີດ; ການຕື່ມນ້ຳຕ້ອງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະ ເວລາປິດໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວບໍ່ຄວນເກີນ 20% ນາທີ.
② ຜູ້ປະຕິບັດງານສູບນ້ຳ ແລະ ເຕີມນ້ຳມັນຄວນຕິດຕໍ່ ແລະ ຮ່ວມມືຢ່າງໃກ້ຊິດໄດ້ທຸກເວລາ, ແລະ ຢຸດເຄື່ອງຈັກໃຫ້ທັນເວລາຫຼັງຈາກການເຕີມນ້ຳມັນແລ້ວ ເພື່ອປ້ອງກັນການໂພງ ຫຼື ລະເບີດໃນລະຫວ່າງການເຕີມນ້ຳມັນ. ເມື່ອເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ເຄື່ອງຈັກຄວນຖືກປິດໃຫ້ທັນເວລາ, ສາເຫດຄວນຖືກຊອກຫາ ແລະ ແກ້ໄຂ.
③ກວດສອບວ່າຖົງແມ່ພິມຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງແໜ້ນໜາໃນເວລາໃດກໍ່ຕາມເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຖົງແມ່ພິມເລື່ອນລົງໃນລະຫວ່າງການຕື່ມ. ຫຼັງຈາກຕື່ມໃສ່ຊິ້ນສ່ວນໜຶ່ງແລ້ວ, ໃຫ້ຍ້າຍອຸປະກອນ ແລະ ປະຕິບັດໂຄງສ້າງການຕື່ມຂອງຊິ້ນສ່ວນຕໍ່ໄປຕາມຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງ. ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຄວາມແໜ້ນໜາລະຫວ່າງສອງຊິ້ນສ່ວນ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 31 ທັນວາ 2024
