1. De betonmixer wordt naar de bouwplaats getransporteerd, een pompwagen neemt het over, een pompslang wordt in de vulopening van de bekistingszak gestoken, waarna de bekisting wordt vastgezet, het beton wordt gestort en een kwaliteitscontrole plaatsvindt.
2. De drukregeling van het vulbeton en de stortsnelheid van het vul- en baggerbeton worden geregeld op 10-15 m. De uitlaatdruk is 0,2-0,3 MPa. Als het eerste gestorte beton rond de vulopening onvoldoende vloeibaar is, wat vaak wordt veroorzaakt door een lange stilstand halverwege het vullen, kunnen de volgende maatregelen worden genomen.
①Trap met je voet een korte groef uit om een kanaal te vormen. Je kunt de vormzak ook vullen met mortel of via de vulopening aan de bovenkant.
②Als de vormzak is afgesneden, kan een extra vulopening worden gemaakt aan de bovenrand van het ongevulde gedeelte om te vullen. De vulopening moet zich op een verborgen plek aan de zijkant bevinden om een esthetisch resultaat te garanderen.
3. Vulvolgorde van beton: De vulvolgorde van beton is van onder naar boven, rij voor rij en bak voor bak (3 vulopeningen per rij). De vulvolgorde van elke rij is als volgt: vullen van de ene kant van de overlappende bekistingszakken naar de andere kant. Vergeleken met de volgorde waarin meerdere bekistingszakken afwisselend worden gevuld, waarbij één bekistingszak continu tegelijk wordt gevuld en vervolgens de volgende, heeft deze volgorde de volgende voordelen:
1) Het verschil in de hoeveelheid beton in de verschillende bekistingszakken is klein, en de lengtekrimp van de bekistingszakken door het opblazen is vergelijkbaar, waardoor het gemakkelijk is om de positie van de schuine schouder van de bekistingszakken vast te pakken.
2) Het vermindert de snelheid waarmee het betonoppervlak in de bekistingszak stijgt en verlaagt de druk die de bekistingszak te verduren krijgt.
3) Door eerst de vulopening aan één kant van de patchworknaad van de bekistingszak te vullen, wordt zijwaartse verschuiving door het krimpen van de bekistingszak voorkomen, waardoor een strakke patchworknaad wordt gegarandeerd. Nadat een rij vulopeningen is gevuld, moet het ankerkoord aan het uiteinde van de schuine schouder worden losgemaakt om te voorkomen dat de bekistingszak te strak komt te staan door het opblazen en krimpen, wat het vullen kan bemoeilijken of zelfs kan leiden tot scheuren. Nadat een vulopening is gevuld, wordt het beton in de vulhoes verwijderd, de hoes in de vulopening geschoven en dichtgenaaid, waarna het oppervlak van de bekistingszak glad en netjes is. Bij een onderwater vulopening kan de hoes eenvoudig worden vastgebonden en gesloten. Over het algemeen is de belangrijkste technologie bij het vullen van beton het verkrijgen van een goede vloeibaarheid en verwerkbaarheid van het beton, en het garanderen van een continue vulprocedure.
4. Om verstoppingen te voorkomen
①De korrelgrootteverdeling en de consistentie van het beton moeten te allen tijde worden gecontroleerd; voorkom dat te grof aggregaat in de leidingen terechtkomt en deze verstopt; voorkom dat er lucht wordt gepompt, wat kan leiden tot verstoppingen of luchtexplosies in de leidingen; het vullen moet continu gebeuren en de stilstandtijd mag in het algemeen niet meer dan 20% van de tijd bedragen.
② De pomp- en vuloperators moeten te allen tijde nauw contact houden en samenwerken, en de machine tijdig stoppen nadat de vulling is aangebracht om uitzetting of barsten tijdens het vullen te voorkomen. Bij een storing moet de machine onmiddellijk worden uitgeschakeld, de oorzaak worden opgespoord en verholpen.
③ Controleer te allen tijde of de vormzak goed vastzit om te voorkomen dat deze tijdens het vullen naar beneden glijdt. Nadat u één stuk hebt gevuld, verplaatst u de apparatuur en vult u het volgende stuk volgens de bovenstaande stappen. Besteed speciale aandacht aan de verbinding en de luchtdichtheid tussen de twee stukken.
Geplaatst op: 31 december 2024
