1. Betongblanderbilen transporteres til stedet, en pumpebil tar over, en pumpeslange settes inn i påfyllingsåpningen på formposen, en binding og festing, en helling og en kvalitetskontroll.
2. Trykkkontrollen for fylling av betong og hellehastigheten for fylling og mudring av betong kontrolleres til 10 ~ 15 m. Utløpstrykket er 0,2 ~ 0,3 MPa. Dette er passende. Hvis den første fylte betongen rundt fylleporten ikke har tilstrekkelig flyt, skyldes denne situasjonen ofte en lang stopp midt i fyllingen. Følgende tiltak kan iverksettes.
① Lag et spor langs en kort avstand med foten for å danne en kanal. Bruk i stedet mørtel til å fylle formposen, eller bruk en fylleport ovenfor for å fylle den.
② Hvis formposen er kuttet av, kan en annen fylleport åpnes på den øvre kanten av den ufylte delen for fylling. Fylleporten bør åpnes på et skjult sted på siden for å sikre den generelle skjønnheten.
3. Rekkefølge for fylling og betongfylling Rekkefølgen for fylling og betongfylling er nedenfra og opp, rad for rad og beholder for beholder (3 fylleporter per rad). Fyllingsrekkefølgen for hver rad er som følger: fylling én etter én fra den overlappende siden av formposene til den andre siden. Sammenlignet med rekkefølgen der flere formposer fylles vekselvis etter tur, fylles én formpose kontinuerlig samtidig og deretter fylles den neste formposen, har denne rekkefølgen følgende fordeler.
1) Forskjellen i mengden betong som fylles i flere støpeposer er liten, og lengdekrympingen av støpeposene på grunn av oppblåsing er lik, slik at det er praktisk å forstå posisjonen til støpeposenes skråning.
2) Reduserer stigningshastigheten til betongoverflaten i støpeposen og reduserer trykket som støpeposen utøver.
3) Ved først å fylle fylleåpningen på den ene siden av lappeteppesømmen på formposen kan man unngå sideveis forskyvning forårsaket av sideveis sammentrekning av formposen, og dermed sikre en tett lappeteppesømme. Etter at en rad med fylleporter er fylt, bør forankringstauet på den skrånende skulderenden avslappes ordentlig for å forhindre at formposen blir for stram på grunn av oppblåsing og sammentrekning, noe som kan forårsake vanskeligheter med fylling eller til og med at formposen sprekker. Etter at en fylleport er fylt, fjernes betongen i fylledukhylsen, dukhylsen settes inn i fylleporten og sys, og deretter blir overflaten på formposen glatt og vakker. For undervannsfylleporten kan dukhylsen enkelt knytes og lukkes. Generelt sett er nøkkelteknologien for å fylle betongen å sørge for god flyt og bearbeidbarhet, og å sikre kontinuerlig fylling.
4. For å forhindre blokkeringsulykker
①Betongens gradering og setning bør kontrolleres til enhver tid; Unngå at for grovt tilslag kommer inn i og blokkerer rør; Unngå å pumpe luft, noe som forårsaker rørblokkering eller lufteksplosjon; Fyllingen skal være kontinuerlig, og nedstengningstiden skal vanligvis ikke overstige 20 % av minimum.
②Pumpe- og fylleoperatører bør kontakte og samarbeide tett når som helst, og stoppe maskinen i tide etter at fyllingen er på plass for å forhindre buling eller sprekker under fylling. Når det oppstår en feil, bør maskinen slås av i tide, årsaken bør finnes og håndteres.
③Sjekk om støpeposen er ordentlig festet for å forhindre at støpeposen glir ned under fylling. Etter at du har fylt ett stykke, flytt utstyret og utfør fyllingskonstruksjonen av det neste stykket i henhold til trinnene ovenfor. Vær spesielt oppmerksom på forbindelsen og tettheten mellom de to delene.
Publiseringstid: 31. desember 2024
