1、କଂକ୍ରିଟ୍ ମିକ୍ସର ଟ୍ରକ୍ କୁ ସ୍ଥାନକୁ ପରିବହନ କରାଯାଏ, ଏକ ପମ୍ପ ଟ୍ରକ୍ ଦାୟିତ୍ୱ ନେଇଥାଏ, ଛାଞ୍ଚ ବ୍ୟାଗର ପୂରଣ ମୁହଁରେ ଏକ ପମ୍ପ ହୋସ୍ ଭର୍ତି କରାଯାଏ, ଏକ ବାଇଣ୍ଡିଂ ଏବଂ ଫିକ୍ସିଂ, ଏକ ଢାଳିବା ଏବଂ ଗୁଣବତ୍ତା ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଏ।
2、ଫିଲିଂ କଂକ୍ରିଟ୍ର ଚାପ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ଫିଲିଂ ଏବଂ ଡ୍ରେଜିଂ କଂକ୍ରିଟ୍ର ଢାଳିବା ଗତି 10 ~15m ରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୁଏ, ଆଉଟଲେଟ୍ ଚାପ 0.2 ~0.3MPa ଅଟେ। ଏହା ଉପଯୁକ୍ତ। ଯଦି ଫିଲିଂ ପୋର୍ଟ ଚାରିପାଖରେ ପ୍ରଥମ ଭର୍ତ୍ତି କଂକ୍ରିଟ୍ର ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ତରଳତା ନାହିଁ, ତେବେ ଏହି ପରିସ୍ଥିତି ପ୍ରାୟତଃ ଫିଲିଂ ମଝିରେ ଏକ ଲମ୍ବା ଅଟକିଯିବା ଯୋଗୁଁ ହୋଇଥାଏ, ନିମ୍ନଲିଖିତ ପଦକ୍ଷେପ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇପାରିବ।
①ଆପଣଙ୍କ ପାଦ ସାହାଯ୍ୟରେ ଏକ ଛୋଟ ଦୂରତାରେ ଏକ ଖାଲ ବାହାର କରି ଏକ ଚ୍ୟାନେଲ ତିଆରି କରନ୍ତୁ। ଏହା ବଦଳରେ, ମୋଲ୍ଡ ବ୍ୟାଗକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ମୋର୍ଟାର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ, କିମ୍ବା ଏହାକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଉପରେ ଥିବା ଏକ ଫିଲିଂ ପୋର୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ।
②ଯଦି ଛାଞ୍ଚ ବ୍ୟାଗଟି କାଟି ଦିଆଯାଇଛି, ତେବେ ପୂରଣ ପାଇଁ ଖାଲି ଅଂଶର ଉପର ଧାରରେ ଆଉ ଏକ ପୂରଣ ପୋର୍ଟ ଖୋଲାଯାଇପାରିବ। ସାମଗ୍ରିକ ସୌନ୍ଦର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ପୂରଣ ପୋର୍ଟଟି ପାର୍ଶ୍ୱର ଲୁକ୍କାୟିତ ସ୍ଥାନରେ ଖୋଲାଯିବା ଉଚିତ।
3、କଂକ୍ରିଟ୍ ପୂରଣ ଏବଂ ପୂରଣ କରିବାର କ୍ରମ କଂକ୍ରିଟ୍ ପୂରଣ ଏବଂ ପୂରଣ କରିବାର କ୍ରମ ତଳୁ ଉପର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଧାଡି ଧାଡି ଏବଂ ବିନ୍ ଦ୍ଵାରା ବିନ୍ (ପ୍ରତି ଧାଡିରେ 3ଟି ପୂରଣ ପୋର୍ଟ), ପ୍ରତ୍ୟେକ ଧାଡିର ପୂରଣ କ୍ରମ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଭାବରେ ଅଟେ: ଛାଞ୍ଚ ବ୍ୟାଗର ଓଭରଲାପିଂ ପାର୍ଶ୍ୱରୁ ଅନ୍ୟ ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ଗୋଟିଏ ପରେ ଗୋଟିଏ ପୂରଣ କରିବା। ଯେଉଁ କ୍ରମରେ ଅନେକ ଛାଞ୍ଚ ବ୍ୟାଗ ପାଳି ଭାବରେ ପୂରଣ କରାଯାଏ, ସେହି କ୍ରମ ସହିତ ତୁଳନା କଲେ, ଗୋଟିଏ ଛାଞ୍ଚ ବ୍ୟାଗ ଏକା ସମୟରେ ନିରନ୍ତର ପୂରଣ କରାଯାଏ ଏବଂ ତା'ପରେ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଛାଞ୍ଚ ବ୍ୟାଗ ପୂରଣ କରାଯାଏ, ଏହି କ୍ରମର ନିମ୍ନଲିଖିତ ସୁବିଧା ଅଛି।
୧) ଅନେକ ଛାଞ୍ଚ ବ୍ୟାଗରେ ଭର୍ତ୍ତି ହୋଇଥିବା କଂକ୍ରିଟ୍ ପରିମାଣର ପାର୍ଥକ୍ୟ କମ୍, ଏବଂ ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି ଯୋଗୁଁ ଛାଞ୍ଚ ବ୍ୟାଗର ଲମ୍ବ ସଙ୍କୋଚନ ସମାନ, ଯାହା ଫଳରେ ଛାଞ୍ଚ ବ୍ୟାଗର ଢାଲ କାନ୍ଧର ସ୍ଥିତି ବୁଝିବା ସୁବିଧାଜନକ।
୨) ଛାଞ୍ଚ ବ୍ୟାଗରେ କଂକ୍ରିଟ୍ ପୃଷ୍ଠର ବୃଦ୍ଧି ଗତିକୁ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ଛାଞ୍ଚ ବ୍ୟାଗ ଦ୍ୱାରା ବହନ କରାଯାଉଥିବା ଚାପକୁ ହ୍ରାସ କରେ।
3) ପ୍ରଥମେ ମୋଲ୍ଡ ବ୍ୟାଗର ପ୍ୟାଚୱାର୍କ ସିମର ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଫିଲିଂ ମୁହଁ ପୂରଣ କରିବା ଦ୍ଵାରା ମୋଲ୍ଡ ବ୍ୟାଗର ପାର୍ଶ୍ଵିକ ସଂକୋଚନ ଯୋଗୁଁ ହେଉଥିବା ପାର୍ଶ୍ଵିକ ବିସ୍ଥାପନକୁ ଏଡାଯାଇପାରିବ, ଯାହା ଫଳରେ ଟାଇଟ୍ ପ୍ୟାଚୱାର୍କ ସିମ ସୁନିଶ୍ଚିତ ହେବ। ଫିଲିଂ ପୋର୍ଟଗୁଡ଼ିକର ଏକ ଧାଡି ପୂରଣ ହେବା ପରେ, ସ୍ଲୋପ୍ କାନ୍ଧର ଶେଷ ଭାଗରେ ଥିବା ଆଙ୍କରିଂ ରସିକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଆରାମ ଦେବା ଉଚିତ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି ଏବଂ ସଂକୋଚନ ଯୋଗୁଁ ମୋଲ୍ଡ ବ୍ୟାଗକୁ ଅତ୍ୟଧିକ ଟାଇଟ୍ ନହେବ, ଯାହା ଫଳରେ ପୂରଣ କରିବାରେ କିମ୍ବା ଭାଙ୍ଗିବାରେ ଅସୁବିଧା ହେବ। ଏକ ଫିଲିଂ ପୋର୍ଟ ପୂରଣ ହେବା ପରେ, ଫିଲିଂ କପଡା ସ୍ଲିଭରେ ଥିବା କଂକ୍ରିଟ୍ ବାହାର କରାଯାଏ, କପଡା ସ୍ଲିଭକୁ ଫିଲିଂ ପୋର୍ଟରେ ଭର୍ତ୍ତି କରାଯାଏ ଏବଂ ସିଲେଇ କରାଯାଏ, ଏବଂ ତାପରେ ମୋଲ୍ଡ ବ୍ୟାଗର ପୃଷ୍ଠଭାଗ ମସୃଣ ଏବଂ ସୁନ୍ଦର ହୋଇଥାଏ। ପାଣି ତଳେ ଫିଲିଂ ପୋର୍ଟ ପାଇଁ, କପଡା ସ୍ଲିଭକୁ କେବଳ ବାନ୍ଧି ଏବଂ ବନ୍ଦ କରାଯାଇପାରିବ। ସାଧାରଣତଃ, କଂକ୍ରିଟ ପୂରଣ କରିବାର ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରଯୁକ୍ତି ହେଉଛି କଂକ୍ରିଟକୁ ଭଲ ତରଳତା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ପ୍ରଦାନ କରିବା ଏବଂ ନିରନ୍ତର ଫିଲିଂ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା।
୪, ଅବରୋଧ ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ
①କଂକ୍ରିଟ୍ ଗ୍ରେଡେସନ୍ ଏବଂ ସ୍ଲମ୍ପକୁ ସବୁବେଳେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ; ଅତ୍ୟଧିକ ମୋଟା ସମଷ୍ଟିକୁ ପାଇପ୍ ପ୍ରବେଶ ଏବଂ ଅବରୋଧ କରିବାରୁ ରୋକିବ; ପମ୍ପିଂ ବାୟୁକୁ ରୋକିବ, ଯାହା ପାଇପ୍ ଅବରୋଧ କିମ୍ବା ବାୟୁ ବିସ୍ଫୋରଣ ସୃଷ୍ଟି କରିବ; ପୂରଣ ନିରନ୍ତର ହେବ, ଏବଂ ବନ୍ଦ ସମୟ ସାଧାରଣତଃ 20% ମିନିଟରୁ ଅଧିକ ହେବ ନାହିଁ।
②ପମ୍ପିଂ ଏବଂ ଫିଲିଂ ଅପରେଟରମାନେ ଯେକୌଣସି ସମୟରେ ଯୋଗାଯୋଗ ଏବଂ ସହଯୋଗ କରିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଫିଲିଂ ସମୟରେ ଫୁଲିବା କିମ୍ବା ଫାଟିବା ରୋକିବା ପାଇଁ ଫିଲିଂ ସ୍ଥାନରେ ଥିବା ପରେ ମେସିନକୁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ବନ୍ଦ କରିବା ଉଚିତ। ଯେତେବେଳେ କୌଣସି ବିଫଳତା ଘଟେ, ମେସିନକୁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ବନ୍ଦ କରିବା ଉଚିତ, କାରଣ ଖୋଜା ଏବଂ ସମାଧାନ କରାଯିବା ଉଚିତ।
③ପୂରଣ ସମୟରେ ଛାଞ୍ଚ ବ୍ୟାଗଟି ଖସିଯିବାରୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଯେକୌଣସି ସମୟରେ ଛାଞ୍ଚ ବ୍ୟାଗଟି ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ଗୋଟିଏ ଖଣ୍ଡ ପୂରଣ କରିବା ପରେ, ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକୁ ଘୁଞ୍ଚାନ୍ତୁ ଏବଂ ଉପରୋକ୍ତ ପଦକ୍ଷେପ ଅନୁସାରେ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଖଣ୍ଡର ପୂରଣ ନିର୍ମାଣ କରନ୍ତୁ। ଦୁଇଟି ଖଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ସଂଯୋଗ ଏବଂ କଡ଼ାତା ପ୍ରତି ବିଶେଷ ଧ୍ୟାନ ଦିଆଯିବା ଉଚିତ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଡିସେମ୍ବର-୩୧-୨୦୨୪
