ਜੀਓਮੋਲਡ ਬੈਗਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ

1, ਕੰਕਰੀਟ ਮਿਕਸਰ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪੰਪ ਟਰੱਕ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ, ਮੋਲਡ ਬੈਗ ਦੇ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਮੂੰਹ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੰਪ ਹੋਜ਼ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਾਈਡਿੰਗ ਅਤੇ ਫਿਕਸਿੰਗ, ਇੱਕ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

2, ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਭਰਨ ਅਤੇ ਡਰੇਜਿੰਗ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਡੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਗਤੀ 10 ~ 15m 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਆਊਟਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 0.2 ~ 0.3MPa ਹੈ ਇਹ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਫਿਲਿੰਗ ਪੋਰਟ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਪਹਿਲੇ ਭਰੇ ਹੋਏ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਰਲਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਅਕਸਰ ਭਰਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਰੁਕਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਉਪਾਅ ਅਪਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

①ਇੱਕ ਚੈਨਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਨਾਲ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਈ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ। ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ, ਮੋਲਡ ਬੈਗ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਮੋਰਟਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਫਿਲਿੰਗ ਪੋਰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

②ਜੇਕਰ ਮੋਲਡ ਬੈਗ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਭਰਨ ਲਈ ਖਾਲੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਫਿਲਿੰਗ ਪੋਰਟ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਮੁੱਚੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫਿਲਿੰਗ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਦੀ ਲੁਕਵੀਂ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

3, ਕੰਕਰੀਟ ਭਰਨ ਅਤੇ ਭਰਨ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਕੰਕਰੀਟ ਭਰਨ ਅਤੇ ਭਰਨ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤੱਕ, ਕਤਾਰ ਦਰ ਕਤਾਰ ਅਤੇ ਬਿਨ ਦਰ ਬਿਨ (ਪ੍ਰਤੀ ਕਤਾਰ 3 ਫਿਲਿੰਗ ਪੋਰਟ) ਹੈ, ਹਰੇਕ ਕਤਾਰ ਦਾ ਭਰਨ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ: ਮੋਲਡ ਬੈਗਾਂ ਦੇ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਭਰਨਾ। ਉਸ ਕ੍ਰਮ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਮੋਲਡ ਬੈਗ ਵਾਰੀ-ਵਾਰੀ ਭਰੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਮੋਲਡ ਬੈਗ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਲਗਾਤਾਰ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਗਲਾ ਮੋਲਡ ਬੈਗ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਕ੍ਰਮ ਦੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।

1) ਕਈ ਮੋਲਡ ਬੈਗਾਂ ਵਿੱਚ ਭਰੇ ਗਏ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾਈ ਕਾਰਨ ਮੋਲਡ ਬੈਗਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸੁੰਗੜਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੋਲਡ ਬੈਗਾਂ ਦੇ ਢਲਾਣ ਵਾਲੇ ਮੋਢੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

2) ਮੋਲਡ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਵਧਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਲਡ ਬੈਗ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

3) ਪਹਿਲਾਂ ਮੋਲਡ ਬੈਗ ਦੇ ਪੈਚਵਰਕ ਸੀਮ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਫਿਲਿੰਗ ਮੂੰਹ ਨੂੰ ਭਰਨ ਨਾਲ ਮੋਲਡ ਬੈਗ ਦੇ ਲੇਟਰਲ ਸੰਕੁਚਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਲੇਟਰਲ ਵਿਸਥਾਪਨ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੰਗ ਪੈਚਵਰਕ ਸੀਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਿਲਿੰਗ ਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਭਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਢਲਾਣ ਵਾਲੇ ਮੋਢੇ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਐਂਕਰਿੰਗ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਢਿੱਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮੋਲਡ ਬੈਗ ਨੂੰ ਮਹਿੰਗਾਈ ਅਤੇ ਸੁੰਗੜਨ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੰਗ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੋਲਡ ਬੈਗ ਨੂੰ ਭਰਨ ਜਾਂ ਤੋੜਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਵੇ। ਫਿਲਿੰਗ ਪੋਰਟ ਭਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਿਲਿੰਗ ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਸਲੀਵ ਵਿੱਚ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਸਲੀਵ ਨੂੰ ਫਿਲਿੰਗ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੋਲਡ ਬੈਗ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਪੋਰਟ ਲਈ, ਕੱਪੜੇ ਦੀ ਸਲੀਵ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੰਕਰੀਟ ਭਰਨ ਦੀ ਮੁੱਖ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰਲਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਭਰਨ ਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।

4, ਰੁਕਾਵਟ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ

①ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਗ੍ਰੇਡੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਲੰਪ ਦੀ ਹਰ ਸਮੇਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੋਟੇ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਲਾਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕੋ; ਹਵਾ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕੋ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਜਾਂ ਹਵਾ ਦਾ ਧਮਾਕਾ ਹੋਵੇ; ਭਰਾਈ ਨਿਰੰਤਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 20% ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।

②ਪੰਪਿੰਗ ਅਤੇ ਫਿਲਿੰਗ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੇੜਿਓਂ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਰਨ ਦੌਰਾਨ ਫੁੱਲਣ ਜਾਂ ਫਟਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਭਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਅਸਫਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਾਰਨ ਲੱਭਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

③ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਮੋਲਡ ਬੈਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਭਰਾਈ ਦੌਰਾਨ ਮੋਲਡ ਬੈਗ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਖਿਸਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਭਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਹਿਲਾਓ ਅਤੇ ਉਪਰੋਕਤ ਕਦਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਅਗਲੇ ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਭਰਾਈ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਕਰੋ। ਦੋਵਾਂ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੱਸਣ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।