භූ-අච්චු බෑග් පිරවීම සඳහා පූර්වාරක්ෂාවන්

1, කොන්ක්‍රීට් මික්සර් ට්‍රක් රථය ස්ථානයට ප්‍රවාහනය කරනු ලැබේ, පොම්ප ට්‍රක් රථයක් භාර ගනී, අච්චු බෑගයේ පිරවුම් මුඛයට පොම්ප හෝස් එකක් ඇතුල් කරනු ලැබේ, බන්ධනය සහ සවි කිරීම, වත් කිරීම සහ තත්ත්ව පරීක්ෂාව.

2, කොන්ක්‍රීට් පිරවීමේ පීඩන පාලනය සහ කොන්ක්‍රීට් පිරවීමේ සහ කැණීමේ වේගය 10 ~15m හිදී පාලනය වේ, පිටවන පීඩනය 0.2 ~0.3MPa වේ. එය සුදුසුය. පිරවුම් තොටුපළ වටා පළමු පිරවූ කොන්ක්‍රීට් ප්‍රමාණවත් ද්‍රවශීලතාවයක් නොමැති නම්, මෙම තත්වය බොහෝ විට පිරවීම මැද දිගු නැවතුමක් නිසා ඇතිවේ, පහත පියවර අනුගමනය කළ හැකිය.

① නාලිකාවක් සෑදීමට ඔබේ පාදයෙන් කෙටි දුරක් දිගේ වලක් පිටතට ගන්න. ඒ වෙනුවට, අච්චු බෑගය පිරවීමට මෝටාර් භාවිතා කරන්න, නැතහොත් එය පිරවීමට ඉහළින් ඇති පිරවුම් තොටක් භාවිතා කරන්න.

② අච්චු බෑගය කපා දමා ඇත්නම්, පිරවීම සඳහා පුරවා නොමැති කොටසේ ඉහළ කෙළවරේ තවත් පිරවුම් තොටක් විවෘත කළ හැකිය. සමස්ත අලංකාරය සහතික කිරීම සඳහා පිරවුම් තොට පැත්තේ සැඟවුණු ස්ථානයේ විවෘත කළ යුතුය.

3、 කොන්ක්‍රීට් පිරවීමේ සහ පිරවීමේ අනුපිළිවෙල කොන්ක්‍රීට් පිරවීමේ සහ පිරවීමේ අනුපිළිවෙල පහළ සිට ඉහළට, පේළියෙන් පේළියට සහ බඳුනෙන් බඳුනට (පේළියකට පිරවුම් තොටුපළ 3), එක් එක් පේළියේ පිරවුම් අනුපිළිවෙල පහත පරිදි වේ: අච්චු බෑග්වල අතිච්ඡාදනය වන පැත්තේ සිට අනෙක් පැත්තට එකින් එක පිරවීම. අච්චු බෑග් කිහිපයක් මාරුවෙන් මාරුවට පුරවන අනුපිළිවෙල හා සසඳන විට, එක් අච්චු බෑගයක් එකවර අඛණ්ඩව පුරවා ඊළඟ අච්චු බෑගය පුරවන විට, මෙම අනුපිළිවෙලට පහත වාසි ඇත.

1) අච්චු බෑග් කිහිපයක පුරවා ඇති කොන්ක්‍රීට් ප්‍රමාණයේ වෙනස කුඩා වන අතර, උද්ධමනය හේතුවෙන් අච්චු බෑග්වල දිග හැකිලීම සමාන වන අතර, අච්චු බෑග්වල බෑවුම් උරහිසේ පිහිටීම ග්‍රහණය කර ගැනීමට පහසු වේ.

2) අච්චු බෑගයේ කොන්ක්‍රීට් මතුපිට ඉහළ යන වේගය අඩු කරන අතර අච්චු බෑගය මගින් දරන පීඩනය අඩු කරයි.

3) අච්චු බෑගයේ පැච්වර්ක් මැහුමේ එක් පැත්තක පිරවුම් මුඛය මුලින්ම පිරවීමෙන් අච්චු බෑගයේ පාර්ශ්වීය හැකිලීම නිසා ඇතිවන පාර්ශ්වීය විස්ථාපනය වළක්වා ගත හැකි අතර එමඟින් තද පැච්වර්ක් මැහුම් සහතික කෙරේ. පිරවුම් තොටුපළ පේළියක් පිරවූ පසු, බෑවුමේ උරහිස් කෙළවරේ ඇති නැංගුරම් කඹය නිසි ලෙස ලිහිල් කළ යුතු අතර එමඟින් උද්ධමනය සහ හැකිලීම හේතුවෙන් අච්චු බෑගය ඕනෑවට වඩා තද වීම වැළැක්වීමට හැකි වන අතර එමඟින් අච්චු බෑගය පිරවීමට හෝ කැඩීමට පවා අපහසු වේ. පිරවුම් තොටක් පිරවූ පසු, පිරවුම් රෙදි කමිසයේ ඇති කොන්ක්‍රීට් ඉවත් කර, රෙදි කමිසය පිරවුම් තොටට ඇතුළු කර මැහුම් කරනු ලැබේ, පසුව අච්චු බෑගයේ මතුපිට සුමට හා ලස්සන වේ. දිය යට පිරවුම් තොට සඳහා, රෙදි කමිසය සරලව බැඳ වසා දැමිය හැකිය. සාමාන්‍යයෙන් කිවහොත්, කොන්ක්‍රීට් පිරවීමේ ප්‍රධාන තාක්ෂණය වන්නේ කොන්ක්‍රීට් හොඳ ද්‍රවශීලතාවයක් සහ ක්‍රියාකාරීත්වයක් ඇති කිරීම සහ අඛණ්ඩ පිරවුම් ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීමයි.

4, අවහිරතා අනතුරු වැළැක්වීම සඳහා

① කොන්ක්‍රීට් ශ්‍රේණිගත කිරීම සහ පසුබෑම සෑම විටම පරීක්ෂා කළ යුතුය; අධික ලෙස රළු සමුච්චය නල ඇතුළු වීම සහ අවහිර කිරීම වැළැක්වීම; වාතය පොම්ප කිරීම වැළැක්වීම, නල අවහිර වීම හෝ වාතය පිපිරීම; පිරවීම අඛණ්ඩව සිදු විය යුතු අතර, වසා දැමීමේ කාලය සාමාන්‍යයෙන් මිනිත්තු 20% නොඉක්මවිය යුතුය.

② පොම්ප කිරීමේ සහ පිරවුම් ක්‍රියාකරුවන් ඕනෑම අවස්ථාවක සමීපව සම්බන්ධ වී සහයෝගයෙන් කටයුතු කළ යුතු අතර, පිරවීමේදී ඉදිමීම හෝ පුපුරා යාම වැළැක්වීම සඳහා පිරවීම සිදු වූ පසු නියමිත වේලාවට යන්ත්‍රය නතර කළ යුතුය. අසමත් වීමක් සිදු වූ විට, යන්ත්‍රය නියමිත වේලාවට වසා දැමිය යුතුය, හේතුව සොයාගෙන එයට එරෙහිව කටයුතු කළ යුතුය.

③ පිරවීමේදී අච්චු බෑගය පහළට ලිස්සා යාම වැළැක්වීම සඳහා ඕනෑම වේලාවක අච්චු බෑගය ආරක්ෂිතව සවි කර ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න. එක් කැබැල්ලක් පිරවීමෙන් පසු, උපකරණ චලනය කර ඉහත පියවරයන්ට අනුව ඊළඟ කැබැල්ලේ පිරවුම් ඉදිකිරීම සිදු කරන්න. කොටස් දෙක අතර සම්බන්ධතාවය සහ තද බව කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කළ යුතුය.