1. Mešalnik betona se prepelje na gradbišče, prevzame ga črpalka, cev črpalke se vstavi v polnilno odprtino vreče za kalupe, izvede se vezava in pritrditev, vlivanje in pregled kakovosti.
2. Nadzor tlaka polnilnega betona in hitrost ulivanja polnilnega in izkopnega betona se nadzorujeta na 10–15 m. Izhodni tlak je primeren za 0,2–0,3 MPa. Če prvi napolnjeni beton okoli polnilne odprtine nima zadostne tekočnosti, kar je pogosto posledica dolgega postanka sredi polnjenja, je mogoče sprejeti naslednje ukrepe.
①Z nogo izdolbite kratek utor, da oblikujete kanal. Namesto tega uporabite malto za polnjenje kalupne vrečke ali pa uporabite polnilno odprtino zgoraj.
②Če je bila vreča za kalup odrezana, se lahko na zgornjem robu nepolnjenega dela odpre še ena polnilna odprtina za polnjenje. Polnilno odprtino je treba odpreti na skritem mestu ob strani, da se zagotovi celotna lepota.
3. Zaporedje polnjenja in polnjenja z betonom Zaporedje polnjenja in polnjenja z betonom je od spodaj navzgor, vrsta za vrsto in zaboj za zabojnikom (3 polnilne odprtine na vrsto). Zaporedje polnjenja vsake vrste je naslednje: polnjenje ene za drugo od prekrivajoče se strani kalupnih vreč do druge strani. V primerjavi z zaporedjem, pri katerem se več kalupnih vreč polni izmenično, se ena kalupna vreča polni neprekinjeno hkrati in nato naslednja, ima to zaporedje naslednje prednosti.
1) Razlika v količini betona, napolnjenega v več kalupnih vrečah, je majhna, krčenje dolžine kalupnih vreč zaradi napihovanja pa je podobno, tako da je priročno razumeti položaj naklona kalupnih vreč.
2) Zmanjša hitrost dvigovanja betonske površine v kalupni vreči in zmanjša tlak, ki ga nosi kalupna vreča.
3) Najprej napolnite polnilna odprtina na eni strani šiva kalupne vrečke, da se izognete bočnemu premiku, ki ga povzroči bočno krčenje kalupne vrečke, in tako zagotovite tesen šiv. Ko je vrsta polnilnih odprtin napolnjena, je treba sidrno vrv na koncu nagnjenega ramena ustrezno sprostiti, da preprečite, da bi kalupna vrečka zaradi napihovanja in krčenja postala pretesna, kar bi povzročilo težave pri polnjenju ali celo pretrganju kalupne vrečke. Ko je polnilna odprtina napolnjena, se beton v tulcu iz tkanine odstrani, tulc iz tkanine se vstavi v polnilno odprtino in sešije, površina kalupne vrečke pa je nato gladka in lepa. Pri podvodni polnilni odprtini se tulc iz tkanine preprosto zaveže in zapre. Na splošno je ključna tehnologija polnjenja betona zagotoviti dobro tekočnost in obdelovalnost betona ter zagotoviti neprekinjeno polnjenje.
4. Za preprečevanje nesreč zaradi blokad
①Vedno je treba preverjati gradacijo in posedanje betona; preprečiti vdor prekomerno grobega agregata in blokiranje cevi; preprečiti črpanje zraka, kar lahko povzroči blokado cevi ali eksplozijo zraka; polnjenje mora biti neprekinjeno, čas zaustavitve pa običajno ne sme presegati 20 % min.
②Upravljavci črpanja in polnjenja morajo vedno tesno sodelovati in se medsebojno povezovati ter po polnjenju pravočasno ustaviti stroj, da preprečijo izbokline ali pokanje med polnjenjem. V primeru okvare je treba stroj pravočasno ustaviti, ugotoviti vzrok in ga odpraviti.
③Preverite, ali je vreča kalupa varno pritrjena, da preprečite zdrs med polnjenjem. Po polnjenju enega kosa premaknite opremo in izvedite polnjenje naslednjega kosa v skladu z zgornjimi koraki. Posebno pozornost je treba nameniti povezavi in tesnosti med obema kosoma.
Čas objave: 31. dec. 2024
