1, కాంక్రీట్ మిక్సర్ ట్రక్ సైట్కు రవాణా చేయబడుతుంది, పంప్ ట్రక్ ఓవర్ టేక్ అప్ అవుతుంది, అచ్చు బ్యాగ్ యొక్క ఫిల్లింగ్ మౌత్లోకి పంప్ గొట్టం చొప్పించబడుతుంది, బైండింగ్ మరియు ఫిక్సింగ్, పోయడం మరియు నాణ్యత తనిఖీ.
2, ఫిల్లింగ్ కాంక్రీటు యొక్క పీడన నియంత్రణ మరియు ఫిల్లింగ్ మరియు డ్రెడ్జింగ్ కాంక్రీటు యొక్క పోయడం వేగం 10 ~15m వద్ద నియంత్రించబడతాయి, అవుట్లెట్ పీడనం 0.2 ~0.3MPa ఇది సముచితం. ఫిల్లింగ్ పోర్ట్ చుట్టూ మొదట నింపిన కాంక్రీటు తగినంత ద్రవత్వాన్ని కలిగి ఉండకపోతే, ఈ పరిస్థితి తరచుగా ఫిల్లింగ్ మధ్యలో ఎక్కువసేపు ఆగిపోవడం వల్ల సంభవిస్తుంది, ఈ క్రింది చర్యలను అవలంబించవచ్చు.
① ఒక ఛానెల్ను రూపొందించడానికి మీ పాదంతో కొద్ది దూరం పాటు ఒక గాడిని బయటకు తీయండి. బదులుగా, అచ్చు సంచిని నింపడానికి మోర్టార్ని ఉపయోగించండి లేదా దానిని పూరించడానికి పైన ఉన్న ఫిల్లింగ్ పోర్ట్ని ఉపయోగించండి.
②అచ్చు సంచి కత్తిరించబడి ఉంటే, నింపని భాగం యొక్క ఎగువ అంచున మరొక ఫిల్లింగ్ పోర్ట్ను ఫిల్లింగ్ కోసం తెరవవచ్చు. మొత్తం అందాన్ని నిర్ధారించడానికి ఫిల్లింగ్ పోర్ట్ను ప్రక్కన దాచిన ప్రదేశంలో తెరవాలి.
3、 కాంక్రీటును నింపడం మరియు నింపడం యొక్క క్రమం కాంక్రీటును నింపడం మరియు నింపడం యొక్క క్రమం దిగువ నుండి పైకి, వరుస తర్వాత వరుస మరియు బిన్ తర్వాత బిన్ (ఒక వరుసకు 3 ఫిల్లింగ్ పోర్టులు), ప్రతి వరుస యొక్క ఫిల్లింగ్ క్రమం క్రింది విధంగా ఉంటుంది: అచ్చు సంచుల అతివ్యాప్తి వైపు నుండి మరొక వైపుకు ఒక్కొక్కటిగా నింపడం. అనేక అచ్చు సంచులను ప్రత్యామ్నాయంగా నింపే క్రమంతో పోలిస్తే, ఒక అచ్చు సంచిని ఒకే సమయంలో నిరంతరం నింపి, తదుపరి అచ్చు సంచిని నింపుతారు, ఈ క్రమం క్రింది ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంటుంది.
1) అనేక అచ్చు సంచులలో నింపిన కాంక్రీటు మొత్తంలో వ్యత్యాసం తక్కువగా ఉంటుంది మరియు ద్రవ్యోల్బణం కారణంగా అచ్చు సంచుల పొడవు సంకోచం సమానంగా ఉంటుంది, తద్వారా అచ్చు సంచుల వాలు భుజం స్థానాన్ని గ్రహించడం సౌకర్యంగా ఉంటుంది.
2) అచ్చు సంచిలో కాంక్రీట్ ఉపరితలం పెరుగుతున్న వేగాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు అచ్చు సంచి ద్వారా కలిగే ఒత్తిడిని తగ్గిస్తుంది.
3)మొదట అచ్చు బ్యాగ్ యొక్క ప్యాచ్వర్క్ సీమ్ యొక్క ఒక వైపున ఉన్న ఫిల్లింగ్ మౌత్ను నింపడం వలన అచ్చు బ్యాగ్ యొక్క పార్శ్వ సంకోచం వల్ల కలిగే పార్శ్వ స్థానభ్రంశాన్ని నివారించవచ్చు, తద్వారా గట్టి ప్యాచ్వర్క్ సీమ్ను నిర్ధారిస్తుంది. ఫిల్లింగ్ పోర్టుల వరుస నిండిన తర్వాత, వాలు భుజం చివర ఉన్న యాంకరింగ్ తాడును సరిగ్గా సడలించాలి, తద్వారా ద్రవ్యోల్బణం మరియు సంకోచం కారణంగా అచ్చు బ్యాగ్ చాలా గట్టిగా ఉండకుండా నిరోధించాలి, దీనివల్ల అచ్చు బ్యాగ్ నింపడంలో లేదా విరిగిపోవడంలో ఇబ్బంది కలుగుతుంది. ఫిల్లింగ్ పోర్ట్ నిండిన తర్వాత, ఫిల్లింగ్ క్లాత్ స్లీవ్లోని కాంక్రీటు తీసివేయబడుతుంది, క్లాత్ స్లీవ్ను ఫిల్లింగ్ పోర్ట్లోకి చొప్పించి కుట్టబడుతుంది, ఆపై అచ్చు బ్యాగ్ యొక్క ఉపరితలం నునుపుగా మరియు అందంగా ఉంటుంది. నీటి అడుగున ఫిల్లింగ్ పోర్ట్ కోసం, క్లాత్ స్లీవ్ను సరళంగా కట్టి మూసివేయవచ్చు. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, కాంక్రీటును నింపడానికి కీలకమైన సాంకేతికత ఏమిటంటే కాంక్రీటు మంచి ద్రవత్వం మరియు పని సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉండేలా చేయడం మరియు నిరంతర ఫిల్లింగ్ ఆపరేషన్ను నిర్ధారించడం.
4、బ్లాక్ ప్రమాదాలను నివారించడానికి
① కాంక్రీట్ గ్రేడేషన్ మరియు స్లంప్ను అన్ని సమయాల్లో తనిఖీ చేయాలి; పైపులలోకి ప్రవేశించకుండా మరియు అడ్డుకోకుండా అధిక ముతక కంకరను నిరోధించండి; పైపు అడ్డుపడటం లేదా గాలి పేలుడుకు కారణమయ్యే గాలిని పంపింగ్ చేయకుండా నిరోధించండి; నింపడం నిరంతరంగా ఉండాలి మరియు షట్డౌన్ సమయం సాధారణంగా 20% నిమిషాలకు మించకూడదు.
②పంపింగ్ మరియు ఫిల్లింగ్ ఆపరేటర్లు ఎప్పుడైనా సంప్రదించి దగ్గరగా సహకరించాలి మరియు ఫిల్లింగ్ సమయంలో ఉబ్బడం లేదా పగిలిపోకుండా నిరోధించడానికి ఫిల్లింగ్ స్థానంలో ఉన్న తర్వాత యంత్రాన్ని సకాలంలో ఆపివేయాలి. వైఫల్యం సంభవించినప్పుడు, యంత్రాన్ని సకాలంలో ఆపివేయాలి, కారణాన్ని కనుగొని పరిష్కరించాలి.
③ నింపే సమయంలో అచ్చు బ్యాగ్ జారిపోకుండా నిరోధించడానికి అచ్చు బ్యాగ్ ఎప్పుడైనా సురక్షితంగా బిగించబడిందో లేదో తనిఖీ చేయండి. ఒక భాగాన్ని నింపిన తర్వాత, పరికరాలను తరలించి, పైన పేర్కొన్న దశల ప్రకారం తదుపరి భాగాన్ని నింపే నిర్మాణాన్ని చేపట్టండి. రెండు ముక్కల మధ్య కనెక్షన్ మరియు బిగుతుపై ప్రత్యేక శ్రద్ధ ఉండాలి.
పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్-31-2024
